郭家辉，同济大学汽车学院在读博士
| 引言
UbiGo，一家源于瑞典哥德堡的一站式出行服务企业，率先将电信行业的月租模式引入出行行业，为用户提供一站式的无缝出行。可曾想过，你的日常出行只需付一笔月租即可？
| 源于Go:Smart，70组家庭共同探索全新出行模式
UbiGo的商业想法其实很简单：线上收集用户的日常出行数据，线下为用户打包所有出行服务。对于用户而言，只需要支付一笔月租，就能够享受无缝衔接的一站式出行服务。
为了测试该商业想法是否可行，一个为期两年的项目“Go：Smart”由此诞生。“Go：Smart”由林德霍尔姆科技园、瑞典联合创新局和其他相关产业、学术界和公共部门一系列组织共同成立。该项目在一年内确定了概念和框架；与供应商签署了合作协议；开发了网页和移动手机应用；招募了70组哥德堡的当地家庭参与项目试验；建立起管理和支持体系……
在70组当地家庭的参与下，经过了6个月的项目测试，通过调查问卷、出行日记、小组访谈等调查，结果显示该项目大获成功。项目测试结果非常完美，没有人想停止使用项目的服务并且大部分人都希望成为该项目的最终用户。
后期继续跟踪该70组家庭发现，在经历过6个月的测试后，50%的家庭改变了他们原本的出行方式，40%的家庭改变了他们规划出行的方式，25%的家庭改变了他们的出行链。
许多参与者家庭表示他们已经逐步减少对私家车的依赖，而是更多的使用公共交通、步行和自行车。“Go：Smart”项目使得他们的出行支付更方便，可供选择的出行方式更多，同时也可以帮助他们更好的控制出行支出。
| UbiGo应运而生，一笔月租，打包所有出行服务
在Go：Smart的成功运营下，2013年，瑞典在哥德堡正式推出UbiGo。通过使用网页端或者移动手机端的应用，UbiGo为瑞典的家庭提供出行月租服务。用户只需每月付一笔费用，即可享受打包出行服务，包括：
公共交通——在该笔出行月租下，用户能够在指定的四个区域内免费使用公共交通出行。如果用户希望增加某一处新的区域，则需支付额外的费用。
网约车——服务以小时计算，不考虑车型的差异。每个小时包含了油费和10km的出行里程，若超过10km，会产生额外的费用。
租赁车——服务以小时计算（最低18个小时起租）。租的时间越长，花费越少（例如租2-4天的话只需要按照每天12个小时计费）。对于高端车型需要相应的增加费用，并且用户还需额外支付固定的油费（每10km和每升）及日常保险费用。
共享单车——出行月租中包含了共享单车使用费。每次使用的前30分钟免费，超过半个小时会有额外花费（能够开具发票）。
出租车——在支付完出行月租后，用户能够以折扣价预定出租车服务，所有的出租车花费都统一在月底结清。
对于用户而言，若想获得UbiGo的出行服务，只需要下载UbiGo的官方APP，然后在APP中输入行程信息，一键生成出行订单，享受一站式无缝出行服务即可，后期APP中将自动生成已完成订单信息。
通过使用UbiGo的APP，用户也能够平衡出行费用收支，获得绿色出行奖励，记录历史出行信息，在线提问解惑等。
每位UbiGo用户都将获得一张智能出行卡。该卡能够用来为共享单车或者租赁汽车解锁，并预防UbiGo APP出现技术问题时在线下继续保证公共交通（例如地铁、公交）的顺利使用。
若用户在本月用光了出行月租内的所有服务，则需要在APP上支付额外产生的费用，该笔费用也将出现在月底的出行账单中。若月底出行月租没有用完，剩余的费用将积累到下个月继续使用。
在以上服务内容和商业模式的支持下，UbiGo用户的出行全旅程体验将得到大大的提升。除此之外，UbiGo的服务模式还具备三大额外优点：
①一份有力的出行保障。若公共交通比原计划延迟了20分钟，打破了用户的原有出行计划。UbiGo用户可以通过APP预定一辆出租车减免时间损失。后期用户能够通过APP中的历史订单信息与公共交通公司协商损失弥补方案，这将为用户的出行减少许多困扰，有效保障出行。
②逐步降低的公共出行消费。随着公共区域的扩大，出行月租中所覆盖的公共区域也会相应扩大。这意味着用户的公共出行费用会逐步降低。
③一套绿色出行奖励系统。同样的出行路线，若用户选择UbiGo平台提供的绿色出行方式，将逐步积累绿色积分（通过与私家车出行产生的CO2排放量对比）。这些绿色积分将能够用来交换其他商家提供的商品和服务，例如博物馆门票，话剧票或者是游泳票；礼品卡；电子书券；午餐折扣券等等。
| FluidHud，UbiGo一站式出行服务平台的关键技术支撑
笔者认为：一个成功的企业，除了需要能够提升用户体验的商业模式之外，还需要一整套能够有效保障商业模式实现的技术解决方案。换句话说，就是
“商业与技术需要完美结合”。
虽然UbiGo的商业模式和服务内容清晰而又具有吸引力，但是笔者认为，该商业模式的想法属易，实现该商业模式的技术挑战属难。
第一，UbiGo平台的一站式无缝出行服务必须基于用户海量的日常出行数据进行定制，并且所有的数据必须在用户、出行服务供应商和UbiGo企业三者之间进行实施传输与管理。因此，必须要有一个基于云的出行大数据平台来管理所有注册用户的日常出行数据。
第二，UbiGo平台提供的是一整套无缝集成的出行解决方案，该方案必须具备出行规划、预定和支付三大主要功能，并兼备绿色出行奖励系统等。以上功能的实现涉及到实时路径规划、车辆实时调度、移动支付集成等技术。因此需要一个强大的数据开发团队支持。
而为了应对以上两大技术挑战，有效保证UbiGo商业模式及服务内容的执行，UbiGo选择了一位重要的合作伙伴——Fluidtime。Fluidtime承担了UbiGo整套出行服务方案的技术执行：①推出基于云的出行大数据平台FluidHud，在用户、各大出行服务供应商和UbiGo之间管理数据传输；②基于FluidHud的出行大数据，Fluidtime团队研发出一整套面向城市用户的MaaS应用。
笔者在这里想特别强调一下Fluidtime在UbiGo一站式出行服务平台体系中的重要性。可以毫不夸张的说，如果没有Fluidtime，UbiGo就永远只是一个商业想法而已。
现在让我们将视线聚焦于MaaS技术服务商——Fluidtime。作为一个独立的MaaS技术服务商，Fluidtime能够自由选择出行市场的不同主体形成合作伙伴关系，例如出行服务供应商（如网约车企业、共享单车企业）、一站式出行服务企业（如UbiGo）和城市交通部门（如斯德哥尔摩城市公共交通公司AB）。笔者在考虑的问题是：
Fliudtime能够分别为这三大合作主体带来商业价值吗？答案是肯定的。
出行服务供应商。Fluidtime所提供的MaaS技术解决方案，将能够为各大出行服务商的APP提供流量入口，将其他出行服务均集成到自身的APP中，从而最终形成从A到B多方案联合运输的一站式出行服务平台。这将直接增加出行服务供应商的用户订单量，并直接促成与其他出行服务商的合作。
一站式出行服务企业。在Fluidtime的MaaS技术解决方案支持下，一站式出行服务企业能够从企业建立初期就集合所有出行服务供应商，并直接面向用户提供一站式无缝出行服务。Fluidtime所提供的MaaS技术解决方案是该类企业技术支撑体系的核心。
城市交通部门。借助于FluidHub出行大数据平台，城市交通部门将能够观察本地居民和通勤者的出行行为。所有的出行数据分析结果将协助城市交通部门采取措施来改进城市出行。
结语：
①作为MaaS实践的领先者，UbiGo将城市内所有日常出行服务打包，并率先将月租模式引入出行行业，这是当前全球出行服务企业现有商业模式的独特创新之处。
②在UbiGo的成功经验中，技术服务商Fluidtime功不可没。若想将UbiGo的商业模式引入国内，必须要有出行数据云平台和MaaS应用开发团队作为技术支撑。
③目前，UbiGo仅仅是将城市内的出行服务打包，涉及到城市间的火车、飞机等出行服务尚未出现在UbiGo的商业版图中。未来，UbiGo可进一步延伸其一站式出行服务，全面打包用户的所有出行，这将为用户带来极佳的出行体验。
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文｜郭家辉
图｜郭家辉 网络及相关截图
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