曾几何时
你贵为巴伐利亚的掌上明珠
一颦一笑
顾盼生辉
惹得无数爱慕者
倾其所有
只为触摸你的肌肤
与你共舞一曲霓裳
时至今日
你的后代青出于蓝
独步天下
而你
也逐渐隐没在时光长河
波澜不惊地等待命运的安排
也许曾经的青年都已老去
但总有一些年轻的人儿
他们无视岁月的距离
将你拥入怀中
徐娘半老
风韵犹存
来自70年代的妆容
同样魅惑人心
上世纪60年代，宝马推出了“New Class”理念，带来了一批以1500车型为首的经济型轿车，并在随后几年升级为双门版的1600-2。在畅销了一段时间过后，宝马进口商霍夫曼提议将马力更大的2.0升引擎装入这部小车中，宝马2002应运而生。
宝马2002保留了1600的四轮独立悬挂系统，在工程师的精心调校下，性能表现极其出色，创造了良好的口碑。当时2002的标准版本拥有102马力，高功率版本2002 Ti则拥有121马力，推动这样一台不到4米长的小车，性能表现可想而知。
1971年，宝马推出了动力更强的版本2002 Tii，最大马力提升至130匹。1973年，2002的终极版本亮相——170马力的2002 Turbo。作为宝马的第一款涡轮增压车型，2002 Turbo的性能在当时可谓相当优秀，但却赶上了第一次石油危机，最终只卖了1672台。2002的畅销也为后来的第一代3系（E21）奠定了坚实的基础。
眼前这台则是诞生于1973年的2002 Tii，虽不如2002 Turbo那么弥足珍贵，但是在二十一世纪的今天，能够将这位45岁的“美妇人”打扮的如此精致，也是极为不易了。这是一部令人过目难忘的车子，前16x9.5后16x10的BBS RS轮毂加上定制的手工小宽体赋予了这部2002独特的气质，这是一种“Old School”的典雅，却在新时代里撩得无数爱家心弦一颤，美艳不可方物。
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