核心導讀：
1、易果基於產業端優勢，形成的自上而下的擊穿重點品類的生鮮供應鏈，與盒馬基於消費者及消費場景，形成的自下而上渠道供應鏈，形成較強的互補性；
2、此次調整，易果整體框架沒有變化，本質上向更專業化地為新零售、新餐飲賦能發展；易果與盒馬的分工進一步明確，意味著阿里生態生鮮率先步入精細化運營時代；
3、安鮮達將迎來新的發展機會：定位ToB服務的馴鹿冷鏈以及安鮮達同城宅配實力，將與阿里新零售、餓了麼蜂鳥形成極大協同。
近日，阿里巴巴集團宣佈圍繞新零售戰略，阿里生鮮業務將進行升級調整，易果與阿里旗下盒馬深化合作，進一步打通線上線下。
易果將進一步強化數字驅動的生鮮全產業鏈協作平臺的定位，發揮供應鏈、冷鏈物流和新零售賦能的全鏈路優勢，專注為包括盒馬、大潤發、貓超生鮮、餓了麼在內的阿里生態內新零售、新餐飲進行賦能。
這也意味著易果將成為阿里新零售生鮮佈局後端的重要支撐，易果的生鮮全鏈路優勢爆發，供應鏈向更加專業化方向加速。
一年前，易果集團聯合創始人金光磊在接受採訪時，為公司這樣定位：
他將整個生鮮的線下門店比做電腦主機，而易果則作為一個集業務結構、前端全渠道的運營，後端管理以及全國物流佈局的“U盤”，可以隨時插進任何主機驅動電腦運行，他認為易果做的更多的是連接企業的B端生意。
一年後，正當阿里系與京騰系新零售決勝的關鍵時刻，易果旗下雲象供應鏈、安鮮達作為阿里全球生鮮的“軍火商”具有不同尋常的意義。
“生鮮電商”折翼
新零售“跑馬圈地”
當其它行業電商在資本的推動下依靠流量迅速擴張時，2016年生鮮電商迎來了集中倒閉的一年。
數據顯示，僅2016—2017年度生鮮電商“死亡”名單就有菜管家、鮮品會、青年菜君等14家。從盈利來看，在全國4000多家生鮮電商企業中，只有1%實現了盈利，4%持平，88%虧損，還有7%是鉅虧。
生鮮電商一波洗牌之後，業內人士得出了“生鮮電商的失敗不在電商，在於生鮮”的共識。而這些倒閉的創業者大都帶有互聯網基因，同樣採取了通過融資、砸錢獲取流量、進行渠道補貼的套路應用在生鮮領域。
但後端產品供應鏈和物流配送等問題很快顯現，生鮮零售鏈條較長較為複雜，整個線下運營成本高，行業出現了資本停止輸血，企業立即倒閉的循環“死局”，一系列企業的倒閉潮表明，純線上互聯網企業在生鮮領域難以玩轉，企業開始尋求線下擴張。
2017年新零售元年，前一年歲末，馬雲在雲棲大會宣佈純電商時代結束，新零售時代到來。此後京東和騰訊也相繼提出“無界零售”和“智慧零售”。
至此，阿里系與京騰系開始了新零售緊張的跑馬圈地。
阿里通過投資、控股、參股佈局了天貓超市生鮮、喵鮮生、易果生鮮、淘鄉甜、蘇鮮生、盒馬鮮生，大潤發、歐尚、飛牛網、甫田網、飛牛急速達、大潤發優鮮。
騰訊旗下也囊括了包括京東、天天果園、每日優鮮、拼多多、永輝、超級物種、7-Fresh微店等。雙方佈局了從社區門店到小商超、大商場以及線上生鮮電商的一個龐大複雜的拉鋸戰陣勢。
阿里生態生鮮
率先步入精細化運營時代
什麼是新零售？馬雲在對新零售解釋時表示，線上線下加上現代物流，才能創造新零售，物流的本質是真正消滅庫存，讓庫存管理得更好，讓企業庫存降到零。
如何讓企業有效地優化庫存、消滅庫存，其本質就是提高產品和服務的效率，背後是整個產業鏈的柔性化和高度的協同性。
生鮮電商的失敗，讓企業重新開始定義生鮮行業，從我國來看，生鮮作為非標品，其上游生產分散，中游冷鏈倉儲物流環節薄弱，下游前端市場信息滯後，導致整個行業不僅成本高，而且服務體驗差，效率低。
從阿里和京騰系的佈局來看，雙方更多的是在線上線下前端市場的全場景渠道的收割比賽，渠道的跑馬圈地直接決定了其業務規模的佈局，真正可以盤活整個業務結構的則是後端產品供應鏈、倉配配送以及服務的標準化。
從目前來看，以消費者為驅動的新零售市場需求，對供應鏈的要求也發生了變化，供應鏈必須滿足從原來貨、場、人的模式升級為目前的人-貨-場。
通過線上數字化工具將人、貨、場進行升級，以數據為驅動，打通線下門店和線上渠道，打造柔性高效的供應鏈是雙方都在比拼的關鍵。
那麼，就阿里此次針對生鮮新零售的業務調整到底有什麼內在的邏輯？
產業供應鏈和渠道供應鏈有極大不同。
從阿里的整個佈局來看，此次整合，阿里基於其本身擁有的消費端流量和渠道優勢，勢必要加強在生鮮產業鏈、冷鏈物流配送等方面的協同性，補全運營短板。
事實上，阿里佈局的盒馬鮮生擁有基於消費群體和消費場景渠道供應鏈能力，其發展路徑是沿著消費向上遊產業推進；
而易果雲象供應鏈則是基於產業端供應鏈的改造，將生鮮品類從上到下擊穿，向消費端靠近，此次整合後，易果將發揮產業優勢，幫助其提高產業協同性，雙方形成互補；
而易果旗下的安鮮達物流將迎來新的機會，安鮮達旗下定位ToB服務的干支線物流馴鹿冷鏈與阿里新零售的佈局形成地面協同，安鮮達強大的最後一公里宅配也將與餓了麼的配送團隊蜂鳥極大呼應。
因此，此次調整，易果的整體架構無大的變化，其本質上向更專業化、專注地向為新零售、新餐飲賦能發展。
效率革命下
易果全產業供應鏈優勢爆發
阿里生鮮戰略調整後，易果被阿里推到了臺前。
據瞭解，易果自2005年成立後，至今13年時間內，完成了從垂直生鮮電商，到賦能生鮮新零售的運作平臺的升級，先後分別拿到了超過5億美元的c輪和c+輪投資、3億美金D輪融資。
從易果的佈局來看，其在多年的升級中完成數據、產品產業鏈和服務的“效率革命”。
在生鮮產業方面，為了將全球優質的生鮮產品帶給中國消費者，今年5月份，易果旗下雲象供應鏈與阿里巴巴共同舉辦了中國首屆全球生鮮峰會（F20），雲象與多個國家達成了戰略合作。
同時，雲象供應鏈也宣佈，未來五年，要實現“40+50+100”的集採目標——與40個全球優質原產地國家、50家全球優質原產地產區，以及100家全球頂尖供應商達成戰略合作。
作為連接全球服務中國渠道的賦能者，易果已經成功將泰國榴蓮、愛爾蘭牛肉、新西蘭牛油果、挪威三文魚等全球優質的生鮮帶到中國。依託阿里大進口戰略，目前雲象已覆蓋六大洲的40多個國家。
在前端用戶數據方面，易果擁有全渠道的前端銷售體系，在過去的幾年間，不僅獨家運營天貓超市生鮮區、蘇寧生鮮、易果生鮮外，還與國內B2C、O2O、大賣場、標超、便利店、無人便利店等各類渠道合作，積累了大量的用戶數據，打通了前端市場與產品供應鏈的聯繫。
在服務方面，針對我國生鮮冷鏈薄弱的特點，易果打造了強大的生鮮冷鏈物流體系安鮮達，今年5月份，易果旗下專注於干支線的冷鏈物流運輸配送“馴鹿”品牌正式發佈，打造更加專業化、精準化服務。
目前，馴鹿冷鏈結合同屬易果集團旗下成員的安鮮達品牌共在全國15個地區佈局了24個冷鏈物流基地，以及310個城市的配送網絡，囊括新零售佈局的前置倉網和社區微倉網等，通過高密度的前置倉體系，部分城市已經具備1小時送達的能力，至此，搭建了農產品從源頭到餐桌的全鏈路全場景冷鏈物流服務覆蓋。
近年以來，互聯網線上紅利消失，產業互聯網被寄予厚望。然而，對生鮮來說還是個待開墾的萬億級藍海，這個不確定的市場已成為阿里和京騰新零售佈局扭轉格局的關鍵。
因此，經過13年的打磨，易果集團的供應鏈被阿里推到臺前。易果旗下雲象供應鏈、安鮮達和新零售業務將在阿里生鮮業務矩陣中擔當重任。
公告顯示，雲象供應鏈將作為阿里巴巴大進口全球生鮮集採平臺和國內生鮮資源組織者，協同阿里生態生鮮板塊；安鮮達將發揮菜鳥冷鏈的角色，為阿里生鮮生態提供全鏈路、可追溯、全場景、一站式冷鏈物流服務；新零售業務將更加專注於生鮮賦能平臺的打造，為全行業提供定製化的生鮮解決方案。
而對於易果來說，阿里生態的新零售渠道將成為其供應鏈成果爆發的巨大能量池。
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