為啥大眾汽車不用密封條，日本車都用？技術員終於說了實話！
隨著汽車的普及，家家戶戶幾乎都標配了一輛汽車，成為了在我們生活中必不可少的代步工具，而對於經常要使用到的“生活小幫手”汽車，有不少的問題讓車主們百思不得其解。所以對於汽車的話題也變得越來越多了。有些車主注意到了自己的德系車沒有密封條，而日系車的車頂卻大多使用了密封條，這對於汽車有什麼影響嗎？使用密封條好還是不好呢？專業人員終於說了實話。
對於這個問題，很多人都比較疑惑。為啥自己的德系車就沒有密封條呢？是不是造車的時候給忘記了？還是因為其偷工減料？汽車密封條的作用各位車主應該都有一定的瞭解，密封條是為了填補整車車身中因為部件組合所產生的各種縫隙，而它的作用則是為了更有效的達到一個減震、防水、防止塵土以及隔音的效果。讓這臺車的舒適度和乘坐體驗讓消費者感到更加的滿意。所以說，這個密封條的作用還是非常大的。
記者通過採訪專業的汽車技術員終於瞭解到，因日系車在車架焊接的地方無法彌合，不使用密封條就會由車頂漏水，所以不得不採取密封條，這樣就可以有效的防止漏水的問題。而大眾車型甚至一些豪車卻沒有采用密封條，這是為什麼呢？並不是說它們不怕這種現象的發生，而是德系車在焊接上的技術要更加先進，大家都知道傳統的焊接方式，對於激光焊機還是比較陌生的，這個激光焊機是由高能量密度的激光作為高效且精密的焊接方式，讓其焊接的物體可以達到極為完美的處理。相比於老式焊接的方式，顯而易見這種激光焊機要好得多。
有細心的車主肯定會發現，雖然車頂上沒有密封條但是卻有細細的凹槽，這個設計就是為了在下雨時可以不讓車頂積水，這樣車主也並不用擔心日積月累後車內會進水了。
雖然說德系車這種不使用密封條好看又實用，但是它也是有缺點的，因為密封條對於減震降噪的效果還是非常有效的，而德系車因為沒有使用，在車內的減震和降噪要比日系車和國產車次一些。相反日系車和國產車在減震和車內降噪的效果要比德系車更好。所以說各有利弊，就看你能接受與否。
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