攬勝極光在沒有經過全面重新設計的情況下八年後顯得多麼新鮮，這一點非常值得注意。
這款雕刻跨界車贏得了2012年度SUV年度大獎，繼續在其運動型操控和越野能力方面佔據一席之地。更不用說定期更新內飾了。
現在進入第二代，2020 Range Rover Evoque受益於新平臺和可用的輕型混合動力系統。
有爭議的傾斜車頂線和高腰線。但許多關鍵細節已經改變，包括格柵，下部通風口和超薄LED頭燈。
沿著車輛底部有一個新的黑色調。極光還採用了平開門把手和全新的後端，包括更長的尾燈。
更重要的是，Evoque採用了新的Premium Transverse Architecture。該平臺允許0.8英寸長的軸距，增加後腿和膝蓋空間以及每個座位下的腳部空間。
貨物區域增加，新平臺還為更大的手套箱和中控臺提供了空間。當然，新平臺還承諾改善駕駛道路上的駕駛質量。
新車身比以前強度增加13％，據說新的副車架可以降低噪音和振動。榮譽對路虎如果攬勝Evoque可提供有關可選的21寸車輪精製的旅程。將提供兩種發動機選項。
第一款是2.0升渦輪增壓四缸發動機，輸出功率為246馬力，。這比現在的2.0升發動機提供了237馬力。路虎攬勝還提供輕型混合動力系統，包括2.0升渦輪增壓四缸和48伏鋰離子電池。
在帶式集成啟動發電機的幫助下，Evoque可以收穫減速過程中損失的能量，並將其存儲在電池中，一旦加速再次開始，就可以使用它來輔助發動機。
內飾配有可選的雙觸摸屏設置，兩個屏幕均為10.0英寸。該套裝配有方向盤後面的12.3英寸驅動顯示屏和抬頭顯示屏，可將關鍵信息投射到擋風玻璃上。
Apple CarPlay和Android Auto加入了2020款車型，整個機艙內共有六個USB端口。新的地面視野攝像機向駕駛員顯示車輛前方和下方的位置，並在觸摸屏上投射180度視圖。
這對於高城市路緣或導航困難的地形非常方便。
路虎將於2019年2月在芝加哥車展上宣佈定價。
閱讀更多 巨人汽車資訊 的文章
