汽車市場競爭激烈，輕客車型的市場也少不了一番龍爭虎鬥。在中國輕客界，有兩款車型可以說是家喻戶曉，它們就是福特新世代全順和依維柯寶迪。作為輕客界舉足輕重的“大哥級”車型，人們對於它們的比較也始終沒有停止過。今天我們也來湊湊熱鬧，從外到內
為大家詳細對比一下這兩款車型。
看車先看顏值，顏值高自然受歡迎。福特新世代全順在外觀上更加註重“剛硬氣息”，前臉與車身線條硬朗，看上去極具霸氣和威猛的感覺。大型進氣格柵在美觀的外表下還兼具散熱的功能。複合式同色保險槓，各有一條線向兩邊上揚，拉昇了整個前臉的氣質，提升了沉穩大氣的感覺。
而依維柯寶迪在外觀設計上則顯得有點漫不經心，顯得比較單調和簡單，與依維柯家族的其他“兄弟”相似度過高，沒了個性。太過突出的前臉讓車身向下拉，平庸感明顯。
在動力方面，福特新世代全順搭載福特PUMA2.2L發動機，採用德國Continental公司最新一代高壓共軌電控技術，帶來更高速率的油嘴噴射響應。發動機所承受的爆發壓力由原油的135bar增加至150bar，動力進一步提升。
另外，福特新世代全順搭載的德國GFT 6速變速箱，與PUMA2.2L發動機經過精心調校，組成了優質的動力總成，既在噪音方面有所抑制，還提升了行駛舒適性和平順性，實現動力輸出更加高效綿密、換擋平順省力、低檔起步更有力、傳動比分配符合最佳的經濟性曲線，從而更加省油，百公里油耗低至8.6L！
過於看重載貨量的依維柯寶迪，搭載了最大2.8T直列4缸渦輪增壓柴油發動機，雖然動力得到了大幅提升，但百公里油耗普遍高達10.6~15.5L，運營成本不降反升，並不夠經濟。
福特新世代全順採用承載式車身結構，相比依維柯寶迪的非承載式車身，前者無論是公路行駛還是非鋪裝路面的行駛，都擁有更為平穩的乘坐舒適感。另外福特新世代全順車內一體式透氣真皮座椅，採用人體工學設計，舒緩旅途乘坐疲憊感。首次採用冷暖分體大功率空調，佈局人性合理，充分考慮所有乘客感受。
經過一番比較，我們不難發現福特新世代全順無論在外觀、燃油經濟性和乘坐舒適性方面都要比依維柯寶迪更有優勢。相信看完這篇文章之後，新世代全順和依維柯寶迪孰強孰弱，各位老司機們也已經心中有數了。今天的對比就到這裡，我們下次見！
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