近日，据国外媒体报道，在美国也有很多反抗特斯拉的事件频发发生，比如损坏特斯拉充电桩，故意在车位上加锁，以及将充电线缆损坏等。而在犹他州的一个特斯拉超级充电站内，有人就爆料称，特斯拉的充电线缆被人为损坏了，警方正在进行调查，肇事者甚至有可能面临二级重罪的指控。
据驾享兄了解，一位名叫马克·拉森（Mark Larsen）的特斯拉Model 3车主，最近在美国犹他州的圣乔治城市，当他准备充电时候，发现超级充电站的线缆被损坏了。
他在社交媒体上描述道：
这群混蛋想剪断一根电缆，然后准备把所有的插头都钻进去。1A、4A、4B的充电桩都不工作了，其他充电桩可以工作。希望安全摄像头拍下了那些混蛋。”
他在社交媒体上分享了几张特斯拉超级充电站受损的照片：
尽管拉森说一些超级充电桩还在那里，但特斯拉官方建议，不要使用已经损坏的超级充电桩。
据驾享兄了解，这并不是特斯拉超级充电桩第一次成为破坏者的攻击目标。
几年前，特斯拉的一款充电桩在节假日前的一条重要路线上遭到破坏，当时充电站的使用率很高。
最近，国外媒体称，还看到了几起皮卡司机占领特斯拉超级充电站的事件，显然是在抗议特斯拉推出了超级皮卡Simi的问题。
据说，那些破坏者还采取了一些更加咄咄逼人的方式，比如让特斯拉车主们不能充电的各种招数，但在美国，似乎除了少数几个州之外，封锁一个充电站并不违法。
而在中国，特斯拉为了防止破坏，宣布采用一种创新的方式来避免汽油汽车“结冰”来冻结自己的超级充电器。
在这种情况下，那些在犹他州破坏别人充电站的做法就属于“刑事恶作剧”了，可以作为轻罪或重罪起诉。
据驾享兄了解，如果损失超过1000美元，约合6729元人民币（这可能是损毁充电桩最小的可能性成本），就会被视为三级重罪；如果损失超过5000美元，约合33647元人民币（这在本次事故中应该比较符合），破坏者可能会面临二级重罪指控。
因为大功率电缆和连接器相当昂贵。距驾享兄了解，来自特斯拉维修人员介绍，一根如本次事故中连接特斯拉充电桩的线缆，其更换的成本要超过7000元人民币。尽管这个成本比美国便宜，但仍然属于非常高的成本支出了。
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