重慶是全國重要的汽車製造基地
也是首批5G應用示範城市
在發展基於5G技術條件下的
智能網聯汽車方面具有獨特優勢
近期，重慶又迎來
兩個與自動駕駛相關的好消息
大家一起來了解下吧！
重慶將打造
5G-V2X自動駕駛創新平臺
5G的概念很多人都瞭解
但大家知道什麼是V2X嗎？
V2X即車對外界的信息交換。利用V2X技術，能夠讓車與車、車與基站、基站與基站之間實現通信，獲得實時路況以及道路、行人等一系列交通信息，從而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率。未來，V2X技術將成為無人駕駛技術的核心。
5G具有高速率、大連接、低時延的優點，5G與V2X技術兩者結合，將使車輛減速、轉向等操作的網絡延時低至毫秒級，真正實現自動駕駛。
5G與V2X碰撞在一起
將擦出怎樣的火花？
近日，重慶車輛檢測研究院有限公司、中國聯通重慶市分公司和華為技術有限公司在重慶九龍坡區國家質檢基地簽署戰略合作協議，共同搭建5G-V2X自動駕駛基地及創新平臺，助力重慶提升智能網聯汽車產業創新能力，加速智能網聯汽車產業發展。
小新瞭解到，三方將在5G-V2X領域，整合各自的技術、產品、渠道和服務等資源，圍繞政策與標準推進、科研項目申報、關鍵技術研究、示範應用與推廣、5G汽車自動駕駛創新平臺建設及區域性汽車自動駕駛城建設 等方面展開深入合作，共同拓展智能網聯汽車市場。
當天，重慶市自動駕駛道路（九龍坡區）測試也正式啟動。
國內首個5G自動駕駛
公共技術服務平臺在渝啟動
1月16日，國內首個
為5G自動駕駛示範應用
提供專業服務的公共平臺
在重慶啟動
該平臺將在完成5G網絡建設基礎上
為自動駕駛汽車測試開發
提供基礎場景開發、運營等系列服務
該平臺由中國汽研、中國電信重慶公司、大唐移動聯合打造，三方企業將結合各自在通信、汽車、互聯網方面的優勢，通過在一定區域開展5G試點，利用基於蜂窩技術的車聯網通信、天翼雲MEC邊緣計算等技術，實現眾多自動駕駛實際應用，並有機整合自動駕駛“車腦”和5G“智能路”，為國內5G自動駕駛積累相關數據。
對於自動駕駛而言
信息傳輸速度和響應時間
是影響落地應用的重要因素
相比4G網絡，5G峰值速率提升在20倍以上。由於具備超大帶寬、超低時延和超大接入量等特點，5G通訊也被認為將大幅加快自動駕駛技術的落地進程。
舉個例子
在現有4G網絡時延條件之下，時速100公里的汽車，從發現障礙到啟動制動系統仍需要至少移動1.4米。但在使用5G通訊網絡的情況下，這一數字只有3釐米左右。
5G條件下，遇到緊急情況時汽車有足夠的時間剎車或者變道，避免事故發生。
5G自動駕駛應用示範公共服務平臺未來還將在大足雙橋、兩江新區等地建設封閉試驗場、半封閉試驗場、開放道路三個應用示範區域。
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