在英倫的街頭，出鏡率最高的應該是一個叫“沃克斯豪爾”的品牌了。在歐洲生活了一段時間，看到熟悉的歐寶車都換上了怪獸標多少有點覺得怪怪的。當然，凡是都有因有果嘛~所以丁丁進來跟大家分享一下沃克斯豪爾的前生今世，也借這個話題也一起看看通用的換標大法！
其實關於沃克斯豪爾的故事很簡單..分兩部分，第一部分是關於名字與車標——遠在十三世紀，騎士fulk le breant因為他卓越的軍事才能，被英格蘭國王約翰(kingjohn),冊封為牛津郡和赫特福德郡的郡王，並且授予他佩帶武器直接進入皇家盧頓莊園 (luton)的權利，後來，fulk le breant選擇獅身鷲首的怪獸(griffin)的標誌做為他傳令符號，屬於他的土地被命名為fulks hall，經過多年的名稱演變，最終為“沃克斯豪爾”(vauxhall)。而這個傳令符就變成了現在沃克斯豪爾的怪獸標。唉~~英國人吶，就是好講這一套。
另一部分就是關於企業的了。最初的沃克斯豪爾就誕生在英國，1903年開始造車，然後在1925年的時候就被通用收購了！收購了！購了！了！
儘管屬於英國本身的就20年，但在當時也有著不小的影響力，通用正是看到了這一點，將其變成了歐寶的姐妹品牌，歐寶出一款車，它就跟著出一款車。憑藉固有的品牌文化以及歐寶的產品優勢，沃克斯豪爾在如今的英國還是有著很大的影響力的。
所以下次去英國，看到它一定要表現的淡定~~~這不就是我大歐寶麼！！
當然，通用的換標大法絕不僅僅在沃克斯豪爾一家上玩的這麼溜。在我大中國同樣如此。比如別克君威跟歐寶的Insignia，昂科拉跟Mokka，還有歐寶全新上市的雅特Astra也將在國內以威朗兩廂的形式上市！
說起全新的雅特，小弟覺得它就是歐寶的高爾夫！從雅特的前身Kadett到上一代雅特J，歐寶總計銷售了超過2400萬臺緊湊型車型。如果把這些車一輛接一輛連起來，總長將超過10萬公里，可環繞赤道兩圈半！這滿滿的香飄飄奶茶即視感~~~不過這一銷量也的確說明雅特絕對是歐寶的拳頭產品。
咳咳~來看看這代產品。
1、搭載全新動力總成，整體表現更高效強勁。
2、整車的重量大幅度下降了200公斤。
3、它是首部採用感應式全LED矩陣照明技術IntelliLux LED®的汽車，大幅度領先同級別對手。
4、健康的前排座椅，被AGR（健康背部行動）組織的獨立醫療和背部專家授予了優秀質量印章
話說..第四條我真的迷醉啊~~~不能更棒！
不管怎麼說，歐寶退出中國實為可惜，但以別克的形式再次“回”到中國，也是極好的嘛~全新威朗兩廂將在十一月誕生，還是非常值得關注的！
哎呀~怎麼感覺打起廣告來了。話說回來，小的覺得通用在全球化方面的確是做得最好的一家公司，尤其是利用品牌拓展方面。利用當地市場所愛戴的品牌搭配強勁的技術支持，讓其產品的競爭力大大提升。英國的沃克斯豪爾可以說是最成功的一個案例，而在這方面，通用的成就也遠比其他車企來的突出。高，實在是高！
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