通常，在每年春節前後，我國汽車市場都會迎來一輪“買車潮”，“買車過年”成為了如今一個新的消費趨勢。春節期間，走在農村大街小巷，隨處可見一輛輛嶄新的汽車停放在各家各戶門前，汽車品牌各異，大多為中低端轎車。放眼望去，儼然成了一年一度的農村“車展”。
近年來，隨著村民們的收入和消費能力不斷提高，農村汽車保有量在逐年增長。作為農村結婚中的“必備品”，也是拉動農村汽車保有量的一個很重要因素。如今在很多地區的農村，年輕人娶媳婦除了有一套住房和不等的禮金外，汽車也是必不可少的。
以前，農村裡的交通工具大都是拖拉機和三輪車，很難看到小汽車。而如今，汽車逐漸取代了拖拉機和三輪車，成了每家每戶的“標配”。“現在拖拉機在村裡卻成了稀罕物啦！”來自河北邢臺農村的小李說。
大年三十下午，在河北省邢臺市寧晉縣農村，村民們開著汽車到田地裡祭祖。
以往在農村各家各戶的門洞裡，停放的都是農耕的拖拉機或者搞運輸的三輪車，而現在都是汽車的“停車位”。
在農村，過年時除了為“天地”、“灶王爺”、“財神”等燒香上供外，保佑村民開車平安出行的“車神”也是不可缺少的。
農村庭院空間有限，加之一些親人從外地開車回來，不少村民只能將車停放在大街裡。
在農村，衚衕也成了村民們露天停車場。
在如今的農村，依舊存在攀比風氣，看到別人家買車了，礙於面子，自己家也不甘示弱。雖然買車花費不多，但利用率很低，在農村普遍存在“買得起車而養不起車”的現象。
如今，農村基礎設施建設和鄉村公路綠化硬化程度不斷提升，為村民們駕車出行提供極大的便利。
根據國家統計局發佈的2016年度城鄉居民收支情況調查相關數據，2016年農村居民每百戶家用汽車擁有量為17.4輛，同比增長高達31.3%。2018年，我國汽車消費雖然出現了負增長，但農村市場仍然是一片“藍海”。
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