自今年年初開始重卡市場可謂是一片火爆，然而我們細分其原因卻跟自卸車銷量的一路走高密不可分，自卸車銷量的走高說明自卸車迎來了市場，換句話說就是自卸車掙錢。在日常使用中自卸車一般都用來重載，使用工況差，耗損量極大，所以自卸車一般的使用週期是3年左右，換車成本很高。那麼怎麼讓自己的愛車使用的更久一些呢？接下來我們一起來看看。
大家都知道自卸車用到最多的地方就是舉升功能，液壓油缸至關重要，所以對於液壓系統的日常檢查是很重要的。
一、檢查自卸車液壓油油量，如有不足及時補充，檢查液壓系統是否損壞或洩漏，如有必要及時處理;
二、注意並檢查自卸車液壓油缸上下支撐，連桿機構等部件間的連接和緊固是否可靠。觀察各運動件及其相鄰的固定件是否有異常損壞或變形;
三、檢查自卸車車廂、副車架、備胎架等的完好狀況，特別要注意檢查焊縫是否有開焊、裂紋等現象;
四、檢查自卸車齒輪泵、取力器、液壓油缸等運動件的工作或磨損狀況，並進行保養、維修和更換易損件。
除了液壓系統的日常檢查，對於自卸車的維護和保養，還要重視以下幾點：
一、自卸車高壓軟管每兩年必須更換，若發現軟管龜裂損壞或局部膨脹應及時更換;
二、應經常檢查自卸車取力器、齒輪泵的齧合與分離是否正常，避免分離不徹底造成車廂意外舉升。工作狀態下，還應注意車輛是否有異響或溫度過高等異常現象，如有必要及時排除，避免取力器、齒輪泵、閥類等過早損壞；
三、若自卸式垃圾車長期停用，重新使用前應按新車的檢查內容進行檢查，合格後方可再用；
四、要經常檢查底盤車大梁與副車架的連接是否可靠，U型螺栓和抗剪鐵是否鬆動，墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固，如有鬆動和錯位，必須給予緊固和復位；
五、液壓油必須保持清潔，並定期及時更換。液壓油注入油箱前要經過48小時沉澱，液壓油過濾精度為<25μm。(油箱應定期清洗，清除沉積物。液壓油應根據變質情況定期更換，但最長更換期為一年)；
六、應經常檢查自卸車傾卸機構是否有漏氣滲油現象。加註液壓油時，應檢查裝在加油口處的濾網是否破損，必要時更換，避免雜質混入，使液壓元件加速磨損或早期損壞。嚴禁不同牌號的液壓油混合使用和加註不符合說明書要求的液壓油。
另外，車輛本身的承載也關係到車輛的使用壽命，在這裡小編推薦一輛今年上市的江鈴威龍自卸車。
為能更好適應自卸車惡劣的工作環境，江鈴威龍自卸車做了相當多的適應性改進。威龍自卸採用業內獨有的10mm厚車架總成設計，縱梁採用高屈服強度鋼板和局部加強板設計，保證車架總成的承載能力。
前橋設計承載能力為8t，承載能力優於國內同類產品的7.5t橋。後橋採用福特技術330 16T 雙聯雙減橋，相比目前市場主流的290/300後橋在承載力和耐用性方面更具優勢。
另外，威龍自卸車使用福特技術的重載平衡軸，採用球面軸承結構，重負荷齒輪油潤滑，延長維護週期，有效提高了車輛出勤率，減輕客戶的保養成本。
小結：
總而言之，運輸這一行掙的都是辛苦錢，特別是在維修保養這一塊，我們能夠省下來的其實都是自己的錢。最後，如果各位自卸車“老司機”有自己獨特的保養技巧，不妨寫在下面，給更多的人一個分享。
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