最近，美国有个App邀请了媒体团体验了下他们的打…厄…飞机服务（厄，打车听着没问题，打…厄…飞机的话，总感觉怪怪的）
这个App叫Blackbird，应该可以直接说吧，毕竟我们这儿也用不了，不然就会被杠精说我们是在写广告了。
这一服务被Blackbird称为Hitch，这次体验团的航线是从圣卡洛斯机场到旧金山国际机场，大约就10英里的直线距离（约16公里），虽然距离很近，但足以体验打网约飞机的效率和便捷——因为坐飞机不仅风景优美，而且还绝对绝对不会塞车。
通过网上预订，这个服务可以让飞行员或是顺路的同乘客人，一起分摊小型飞机的旅费或机费，反正总之是路费吧。
Blackbird的相关负责人打了个比方，一位已经打算从美国加州帕罗奥图飞往同在加州圣塔芭芭拉的飞行员，这个飞行成本大约在200美元的单程飞行可以与四名乘客share（分摊）。
小编特意在谷歌地图查了下，坐飞机从旧金山机场出发（帕罗奥图就在附近），到加州圣塔芭芭拉，来回机票大约400美元，也就是坐顺风飞机，每人单程50美元还是很划算的。
与滴滴或美国流行的优步（Uber）一样，app可以看到飞行员发布的行程安排，一些个人信息以及评分。不过一大区别是，如果你想定制航班，譬如要求规定日子或时间起飞，等等条件，那就需要缴交额外的服务费用，甚至可以高达到300-1000美元。
创始人希望，这项服务将能为旅行者、喜欢度假的人们甚至是通勤上班提供方便，“私人飞机旅行可以成为普通人的生活，而不仅仅是明星和亿万富翁。”
网友体验
这项服务目前在加州推广之中，该App创始人称很快将或把服务扩展至佛罗里达州。
港真，小编一开始看到这个新闻，是一脸懵逼的——为啥在美国居然可以搞起顺风飞机和网约飞机？
原来从上世纪20年代开始，美国的私人飞机市场就已经开始发展了，到1931年，美国的机场数量已经达到2000个。
时至今日，全美的机场数量已经远远超过1万个（其中包括5200多个公用飞机场和大量的私人飞机场）。
打个比方，美国的农场主们，别的没有，土地管够，随随便便都可以建一个简易的私人机场。而且农场主常用小型飞机来喷洒农药或者施肥之类，这种方式，在美国非常常见。
而且，在美国考私人飞机驾照也不是难事，年龄17岁以上，40小时的教练陪飞，10小时的单独飞行，再加上一些笔试就可以了，平均1万多美元。
飞机价格的话，据说便宜的10万美元就可以买到一架单引擎的私人飞机，贵的上百万没上限，中等价格的全新飞机大概40多万美元也可以买到了。
美国的私人飞机爱好者非常多。
譬如当地一些会员制的飞行俱乐部，大约每年交5000美元会费，包含一定的飞行里程，4个会员共用一台私人飞机。
又譬如美国佛罗里达州一个名叫云杉溪（有译“云杉湾”）的小镇，小镇5000多个居民，1500户，每家每户都拥有私人飞机。
那么最关键的问题来了，打顺风飞机或网约飞机，安全吗？
创始人有两个论述，一是他说：“私人飞机的费用和安全性有待改进（原句用词是：change）”，二是说“从统计数字来说，飞行是比较安全的”。
创始人亲身体验
小编当然是没坐过啦，也就很难评价安全不安全了，或者舒服不舒服了。
而且，anyway，反正我是没机会打私人飞机的吧哈哈哈哈哈~
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