年底裝修“漲聲”一片!是否又在上演“狼來了”?

前兩天和一個許久未見的老同事閒聊(自己單幹),無意間問了一句:你們自己接活工程均單(平均簽單金額)是多少,他的一句輕描淡寫:8萬,讓我腦子裡如幻燈篇地放映起這幾年裝修行業單值的變化:

2008年,那時行業主打半包,記憶最深刻的是:為了一個10萬的工程單,設計團隊集體慶賀一番;

2011年,80㎡的毛坯房輕工輔料3.5萬左右,標配都是一線輔材;

2014年,最讓人驚訝的事兒:工程單值低於4.5萬的基本都會賠錢;

時間到了2018年,和大部分知名裝企交流,整裝20萬以下的單子,基本只能選擇套餐式裝修。

小編作為一個裝修行業的老人,裝修單值的瘋長,腦子裡第一反應的不是裝修模式變化:基裝→基裝+主材→整裝(基裝+主材+家居軟飾+傢俱電器),而是不斷瘋長的裝修價格:

4、5年前還盛囂的基裝288、388元/㎡,銷聲匿跡了;2、3年前588、688元/㎡精裝搬回家的裝修套餐,現在沒有公司提了;1年前的788、899元/㎡全屋大牌的整裝宣傳,被988、1288元/㎡取代了……這一切到底說明了什麼?

年底裝修“漲聲”一片!是否又在上演“狼來了”?

說明裝修越來越貴啊,小傻瓜!!

坦白說:裝修作為一個典型的服務型行業,成本上基本沒有什麼話語權,任何上下游的漲價信號,都會快速傳遞到裝修報價上,甚至被放大。

在不得不上漲的工資;節節攀升的人工費;絡繹不絕的材料漲價噩耗;趁火打劫的營銷成本上漲;貌似例行公事的房租年年看漲……面前,裝飾公司毫無還手之力,只能水漲船高,通過漲價避免損失!而咱們帶裝修業主就成了裝修價格上漲的最終的“接盤俠”…

漲價背後:什麼因素導致裝修越來越貴?

輔材漲

塗料、油漆漲!!!

由於世界化工巨頭對塗料原輔料產品的大範圍漲價,全球範圍內對所有TDI(即甲苯二異氰酸酯,是合成生產油漆塗料的主要原料)產品實施提價,再加上石油價居高不下,都會影響塗料企業全面提價。

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板材漲!!!

近兩年,國家天然保護工程實施,對林區實行禁伐,限伐後,吉林、雲南、廣西等木材生產大省均大幅度減產;國外方面,去年5月緬甸林業產業協會宣佈為保護森林生態環境,緬甸將停止木材和木製品的出口。隨後俄羅斯、馬來西亞等國也相繼出臺減少板材出口的政策。整個市場的原木供應緊張。勢必引發木門、地板、櫥櫃、樓梯、傢俱等相關下游產品的連鎖提價。

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水泥漲!!!

7月央視呼籲“法制化手段去產能”強調水泥行業形勢十分複雜,淘汰落後產能需要政策支持和有效手段後。多數地區已全面實施停窯政策,再加上環保限產和錯峰生產的影響以及基建帶動水泥供給大量減少,水泥的庫存水平也跌至低點供給量幾乎少了一半導致水泥價格聯繫上漲14周。

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河砂漲!!!

2018年6月19日,水利部辦公廳發佈《關於開展全國河湖採砂專項整治行動的通知》,要求進一步加強河湖採砂管理,開展全國採砂整治行動,全面暫停新建、改建、過戶採砂船舶且從明年起推出交界水域聯合駐守執法,嚴厲打擊非法採砂行為,對於證件不齊全的採砂場一律查封,這就導致許多砂場無砂可賣。與此同時,砂子又是裝修中必不可少且無可替代的裝修輔料,砂子價格一漲再漲,不斷突破底線。近期沙子從110元/m³預計漲到140元,漲幅在30%左右。

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主材漲

石材漲!!!

2018年中旬以來,收環保政策面影響,國內熱門石材礦山相繼關停,石井鏽石關閉礦口、芝麻黑G654關停、江西青石封停、隨州黃金麻關停整治,汶上鏽石整治。同時很多的汙染大的企業逐步淘汰和搬離主城區,也導致運輸倉儲成本增,再加上各地針對大宗貨物運輸的治理力度加大,查超限以及重汙染天氣物流停運,運輸及時性及運量受限,運費大幅上調。

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瓷磚漲!!!

臨近年末,陶瓷企業進入例行停窯檢修階段,但在國各地持續不斷的環保整治與環保加碼、錯峰生產、原材料和天然氣成本高漲以及高庫存的壓力下,各產區的陶瓷廠提前進入停窯期。截止11月底,北方大部分陶企已經停窯,而廣東、江西、四川等產區也陸續密集停窯。京津冀及周邊的城市在11月15日後進入採暖季,因持續的重汙染天氣影響,大部分陶瓷廠也因為燃煤不得不停產(廣東製陶企業多采用天然氣生產,京津冀多是燃煤)。無形中導致產業鏈系統性漲價。

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人工費漲

裝修本就是一個粗放的勞動密集型產業,一直都沒有形成固有的行業或者國家規範,所有工費也都是民間約定俗成的通則來進行提煉和制定。幹這行的年輕人越來越少,人工手藝在逐漸流失,物依稀為貴,每年年尾到年頭,泥工、瓦工、木工、油漆工等裝修工人的人工費都有不同程度的上漲。

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物流運費漲

最嚴“限載令”的公佈增加了物流成本。運費相關新規定中,規定車輛限高4米,這也意味著17.5米的車就不能載40公尺的高櫃上路了,很多車隊都已停接40尺高櫃的集裝箱了。原本可以整車直接送,現在要分為若干小車,運費肯定會翻倍,導致企業運輸費大幅提升。

舉個栗子:以13米半掛車為例,新規出臺後,總重不得超49噸,總高不得超4米。原來總重(55噸)-車皮(16.5噸)=實際載重(38.5噸)。假設運費成本為100元/噸,那麼總運費為3850元/車;現在運費總金額不變,實際載重變成了28.8噸,也就是說,每噸石材的運輸成本為133.6元,運費單價實際上漲了33.6%,再加上相應增加的稅費,運輸單價至少上漲了35%-38%。

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稅收漲

稅務“營改增”,原來合理避稅己非法,正規企業不得不將稅收加入成本,營業稅3%上調17%!

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漲聲一片,我們如何見招拆招?

有很多業主可能因為暫時沒有交房、暫時不入住、暫時沒有空、資金比較緊張……在這裡小編給大家推薦兩個定裝修的方法,既能提前鎖定價格避免因漲價帶來更大的損失,也可以曲線節省裝修費用:

方法:提前籤裝修協議鎖定報價

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即:雖然不馬上開工裝修,但可以跟裝飾公司把裝修方案預算確定了、把合同簽了,附帶和裝飾公司再簽署一份保價協議,協議規定:一段時間(一般是為半年到一年)內,無論裝修價格出現任何的上漲,裝飾公司承諾在開工時,裝修預算按照合同預算執行,不得漲價!

裝飾公司有了裝修合同和保價協議,就可以採購和儲備合同涉及的裝修材料和產品,以此避免漲價風險;而且一開工,所有工地所需材料、產品都是現成的,也可以保障工程施工週期和順利!

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最後:福利來了!福利來了!

業之峰年終收官感恩鉅惠

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5零品質承諾︱6大先進優勢︱8重鉅惠好禮

這個月定裝修,保價1整年

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厚惠無欺 誠信築家

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期待與您不見不散


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保價協議在手,漲價無憂

報價協議:簽定施工合同後12個月內簽約項目不漲價

零風險協議:如未選擇業之峰裝修,所交定金可隨時兌換為2000元維意或歐派或朵朗產品通用券 (折後使用)

五零承諾,享高端品質

環保承諾 | 工期承諾 | 產品承諾 | 服務承諾 | 報價承諾

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