由於進口關稅，特斯拉在中國的價格一直令人望而卻步。即使是被稱為“廉價特斯拉”的Model 3，在中國的兩個版本中都具有399,000的最低價格。 。由於價格太高，而且Model 3即將在中國製造，許多消費者選擇等待更便宜的Model 3的到來，因此特斯拉在過去幾個月在中國的銷售情況並不樂觀。
因此，為了促進銷售，今年2月，特斯拉在中國增加了Model 3長壽命後輪驅動版本。在價格方面，如果一切都按照默認配置，並且未選擇自動駕駛輔助駕駛功能46,300元，則裸車價格為43.3萬元，比原特斯拉在中國的最低價格便宜66,000元。
值得一提的是，儘管新款長壽命後輪驅動版本的電機比原裝雙電機驅動版本少一個，但它的耐用性似乎更強大。根據特斯拉官方的說法，Model 3長續航後輪驅動版本將在中國標準下不低於600公里，這是特斯拉電池續航時間最長的版本。
然而，雖然特斯拉一再降低Model 3入門版的價格，但國內消費者似乎一心要等待國內Model 3的到來，而不是購買它。因此，為了刺激消費，特斯拉首席執行官馬斯克表示，在節省了大約8000美元（約合54,000元人民幣）的信貸和燃料成本後，Model 3型號目前的成本僅為35,000美元（約合人民幣236,000元）特斯拉將在降低成本後降低模型3的價格。
但對於北美和中國，特斯拉選擇了兩種不同的降價方式。在北美，模型3將統一減少1,100美元。在中國，特斯拉正式宣佈Model 3型號將在限定時間內免費（具體時限尚不清楚）。增強版自動駕駛儀的升級價值為46,300元，可自動提供幫助。
驅動功能，在此之前，此配置是可選的。讓我們先來看看這款增強版的自動輔助駕駛。據官方消息稱，此功能包括更多的輔助駕駛功能。例如，配備此功能的特斯拉型號將能夠根據交通狀況調整速度;繼續在車道上行駛;自動更換車道，無需駕駛員干預;將一條高速公路換成另一條接近目的地時高速起飛;靠近停車場時自動停車;聽車庫裡的主人“打電話”。在硬件設備上，攝像機的數量從一個增加到四個，具有更高的精度和更寬的射擊範圍; 12個超聲波聲納傳感器覆蓋整個車輛，檢測距離和分辨率是上一代傳感器的兩倍。此外，處理器芯片的計算能力也得到了提高。這樣，特斯拉的輔助駕駛功能確實非常強大，這基本上是自動駕駛技術L3或L4的水平，至少價值46,300元，但對我來說，它不像北美。降價更具成本效益嗎？主要原因是國內消費者在選擇模型3時似乎沒有這種輔助駕駛功能作為強制性選擇。當然，有些消費者認為特斯拉和沒有自動駕駛的鹹魚之間沒有區別，但這是實際上對北美來說更準確。因為，在中國，一方面道路條件太複雜，機器無法排除所有情況，例如無法識別高速靜態障礙物，道路施工期間的臨時欄杆以及隔離杆時進入收費站。 ......它的實用性不高;另一方面，對於國內消費者來說，事實上，大部分看上去都是它的酷炫外觀和超出同等水平的耐力，而且關於“黑色”技術，似乎它並不香。因此，在這種情況下，特斯拉對中國消費者的優惠政策似乎沒有直接降低價格。當然，雖然你不打算花錢購買這個功能，因為它是白送的，對於消費者來說總歸還是賺了的。
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