我國首條跨市地鐵,日客流量達到幾十萬,提高了市民出行質量

從古時的馬車到七十年代的拖拉機,八十年代的自行車 ,九十年代的摩托車,再到二十世紀的汽車,最後到現 在的高鐵、地鐵、飛機等,中國的交通工具在百年的時 間裡,實現了質的飛躍。

我國首條跨市地鐵,日客流量達到幾十萬,提高了市民出行質量

公共交通工作為人們最重要的 出行方式,更是有著日新月異的變化,從公共汽車到地 鐵,不斷的豐富人們的生活,還提高了生活質量。在所有的公共交通中,地鐵應該是最經濟實惠的出行方 式。不僅票價便宜,而且能承載非常大的客流量,更不 會像公交車一樣堵車,因此地鐵是上班族的首選。

我國首條跨市地鐵,日客流量達到幾十萬,提高了市民出行質量

現在 的地鐵基本上都是在城市內部運行,如果想要去另一個 城市,只能選擇高鐵,公共汽車等,但是有一條地鐵卻 能橫跨兩個城市,這個地鐵就是廣佛地鐵。廣佛地鐵從 廣州的瀝滘站出發到佛山的新城東站,全程一共設有23 個站點,這也是我國首條橫跨兩個地級市的地鐵,讓廣 州人民和佛山人民完全“無距離”。

我國首條跨市地鐵,日客流量達到幾十萬,提高了市民出行質量

因為橫跨兩個地級 市,佛山和廣州又有非常多著名的景點,所以這條地鐵 的客流量非常大,單日最高客流可以達到近四十萬人次 ,一年的客流量更是可以達到一億。廣佛地鐵的開通不僅可以拉動兩個城市的經濟發展,在 政治、文化等方面更是起到了非常重要的作用。

我國首條跨市地鐵,日客流量達到幾十萬,提高了市民出行質量

廣佛地 鐵的半橢圓標誌,也表示了廣州和佛山兩座城市的同城 化,列車車身的整體設計融入了嶺南特色,而車站設計 更是結合了當地的特色,走進廣佛地鐵,就能深深的感 受到嶺南文化。也許在不久之後,隨著科技的發展,會有許多不同的城 市之間開通地鐵,讓我們一起期待吧!


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