作為世界範圍內具有樣板意義的8*8輪式步戰車，美軍斯崔克步戰車對世界同類型裝備的研發是具有相當大研究和借鑑價值的，其從設計階段就考慮到的快速空運能力和快速機動能力很明顯也是非常符合美軍快速突擊作戰需求的。但是，實戰永遠是檢驗一款武器裝備發展成功與否的唯一標準，在美軍二十一世紀進行的眾多戰爭當中，斯崔克8*8輪式步戰車為空運而犧牲的防護能力弊端迅速暴露，而為了解決這個問題，在經過各式各樣的、包括將其置於“籠子”保護之中的嘗試之後，美軍方面在最近又為其加裝了標槍便攜式導彈。但是，很明顯，標槍的使用並不能解決斯崔克在戰場應用當中暴露出的眾多問題。
斯崔克8*8輪式步戰車是美國陸軍快速戰鬥旅的核心裝備，該車在機動性、設備兼容性、快速部署和殺傷能力方面都有較為不錯的表現，其模塊化的設計和數字化設備的大量使用都是具有很大價值的。而且，為了更好的提高該戰車執行各種任務的能力，美國方面也在基本型斯崔克基礎上開發出了包括105毫米突擊炮版本在內的系列衍生型號，其綜合作戰能力非常不錯。而於近期加裝的標槍便攜式導彈更是美軍單兵反裝甲導彈的拳頭產品，打擊距離遠，精度高，還具有“發射後不用管”能力和“攻頂”打擊能力，不但可以“攻頂”打擊各類裝甲目標，也可以對平面目標進行直射打擊。而這兩種裝備的組合很明顯會讓斯崔克步戰車的反裝甲作戰能力迅速提高，但是，很明顯，這樣的改進並不能解決斯崔克面臨的最大威脅。
斯崔克戰場打擊能力和機動能力是非常強悍的，再加上標槍便攜式導彈的配合，其反裝甲車輛作戰能力更是提升明顯，但是，從美軍對斯崔克裝甲車的使用反饋來看，反裝甲能力需求很顯然並不迫切，而在應對治安戰當中的防護性能不足問題才是斯崔克的最大問題。
根據美軍方面公開的信息，在伊拉克戰爭之後開啟的治安戰當中，斯崔克防護能力不足的問題迅速暴露，其應對路邊炸彈的防護能力，應對突然出現的武裝人員的各種直射反裝甲武器的防護能力都明顯不足，而在這些問題不斷暴露之後，美軍方面在伊拉克治安戰當中對斯崔克的應用甚至只能憑藉斯崔克較高的速度通過公路飆車來解決問題，而到最後，美軍方面甚至於只能將斯崔克限制在局面相對穩定的庫爾德人控制區活動。
因此，斯崔克最大的問題很明顯不是反裝甲能力的不足，其受美軍全球快速部署、快速機動作戰理論限制而導致的有限防護能力才是最大的問題所在，而加裝標槍便攜式導彈提升該車的反裝甲能力很明顯是本末倒置。（CX）
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