<head>/<head><body>
一天連一天，一月接一月，一年又一年…轉眼，2018快要結束了。
回望這一年物流行業發展，大事不斷，小事頻繁：政策不斷變更，行業趨勢愈加顯著；有人融資成功，有人資金斷裂；有人規模擴大業務蒸蒸日上，有人在經營上舉步維艱，逐漸走向倒閉的囧途；有聯合，也有撕逼；有人曬業績，也有人發不出工資和裁員；抱怨、罷工、對抗、哭訴…有人唱好，有人唱衰；有人笑，有人哭…
對於大企業來說，這是技術創新、戰略升級轉型、蝶變突破的一年；對於物流行業來說，這是改革創新融合發展的一大步，也是慢慢長路上的一小步。那麼，對於你來說呢？
物流人，2018年你活的怎麼樣？
容易，還是困難？
幸福，還是痛苦？
業務下滑，還是大步發展？
活得下去，還是活不下去？
你活得怎樣，我說了不算。這裡，先對大家這一年的生存總體概況做個小調查，以下選項，任意選擇（可多選）。
拋開結果，儘管從大數據、趨勢方面來看，行業正在向另一個高度轉變（智慧物流，大數據物流等，一些大企業天天都在曬），但是從以往反饋來看，對於很多物流人和物流企業來說，2018年不僅並不好過，反而是異常難過，很多人反映物流不好做，業務不好開展。
原因，無外乎幾個關鍵詞：供需失衡、運價走低、成本飆升、政策限制太多、同質化競爭嚴重、大企業跨界搶食……
回想2018年，作為物流淺層工作人員，我看到最多、印象最深的有兩點：
一方面是物流新技術，無人配送、無人車、智慧物流、大數據、人工智能…充斥網絡的新技術發展方面的新聞，以及扎堆的一波大企業，讓人一瞬間以為無人物流等新技術已經普及，物流發展如火如荼，高度已經不可同日而語，速度不是以往可比。但是事實呢？
另一方面是“注意，某某城市禁行，某高速限行，到某年某月，淘汰**輛老舊柴油車”、“國六施行，國三國四將不讓上路”、“運價太低、惡意競爭”等。幾乎每天都可以看到相類似的新聞，伴隨而來的就是貨車司機和物流企業的無可奈何以及隨時搬遷和隨時停運。
真是冰火兩重天。一好，一壞。到底是好，還是不好呢？有人總結，這是物流發展的陣痛。
哎，說多了都是淚。對很多人來說，都是看著別人繁華大步向前，看著自己苦苦掙扎、幾近凋零。
行業正在發展鉅變，不管是被顛覆，還是被趕超被淘汰，亦或者發展尚可，很多物流人的職業生涯都在被改變。年底，你一定有很多感慨和心裡話想說，所以文尾的最後，小編想化身樹洞，和大家聊一些問題，既是徵集，也是瞭解。
1.2018年，你在物流營運中遇到的最大障礙（困難）是什麼？
2.2018年物流行業發展，你最想吐槽什麼？
3.過去一年，你最難忘的經歷是什麼？
4.你最想行業或者政府能注意或改變什麼？
5.回首2018，對於物流貨運，你想說什麼？
6.苦與累、困難與挫折、高興與低落，物流人的情緒，你如何發洩或與誰分享？
7.2019年，你最大的願望是什麼？
8.新一年，有什麼小目標？
有想說的話但又不知道該給誰說去的朋友可以給我留言哦~
辭舊迎新，願大家2019發展都好，物流發展扶搖直上！
閱讀更多 路小哥 的文章
