春節過後，人們紛紛奔赴各自的工作地，北方汽車運輸也在此時爭先恐後南下，因大批水果、蔬菜等北上貨源充沛,且運費高企，順帶一車大豆南下，對運費高低多不計較。歷年湖南、江西、廣東市場多在此時進行補庫，僅運費就能節省8%～10%。外圍市場備貨略晚，其集中期要在元宵節之後。
產區大豆收購暫未啟動，由於節前關內各產地均無大批現貨庫存，加上各地市場經節前消耗後，庫存也較微弱，許多大中城市在農民工和學生潮穩定後，豆製品加工業也會很快恢復生產，豆製品供應將明顯增量。
市場集中補庫體現，將導致部分產區出現供應壓力，可能導致價格波動，但此現象難以持久，2月底市場對關內大豆的需求將呈飽和狀態。東北產區這種跡象會偏晚出現，短期將延續節前行情，不會出現漲跌變化。
運輸費用低廉 市場乘機補庫
春節前，沿淮地區大批車輛從不同駐地返回過節，導致部分地區運能壓力加大，海南、廣東境內季節性強的水果類運輸費用高於節前近30%。這些返程車輛為贏得最佳時機，對向廣東、湖南、江西沿途發運大豆紛紛下調運費。
各地市場節前大豆庫存均比常年偏低，市場經營商對產區平穩偏弱的行情難以配合。主產區河南許昌、周口、漯河豆源餘量已低於上年同期，安徽上年大豆減產較重，豆農餘豆“捉襟見肘”。各地市場節後集中採購，改變了平時的“少進慢補”狀態，令產區低庫存難以補給，加上各地運輸費用偏低，將在一定程度上刺激市場經營商增加補庫量。
調查顯示，運價低廉現象將持續到下週末。各地市場經營目前還未恢復正常，預計本週末各地均會全面正常運營，加工企業和作坊將全面開工，對豆源補給或出現階段性高峰，建議市場早作運籌，錯開集中期，補貨質量和價格均會有明顯的優勢。
關內庫存偏低 挺價現象滋生
關內各地經歷持續的行情不穩，許多商戶已經放棄了對後市看好的念頭，大部分賭市豆源也提前釋放，目前僅有個別大戶依然有“等等看”的心理。現收戶多數以“隨收隨賣”為主，產區庫存低於常年近一半。市場節後集中補庫，在產區正常收購與出貨難以協調的狀態下，部分地區貨源很可能出現短缺，從而拉動行情波動，但經歷短暫的階段性上漲，市場的飽和則會很快體現。
節後沿淮豆區行情依然維持節前價格，但各地收購均未啟動，現收貨源庫存量較低，一戶僅10多萬斤，20多萬斤的極少。河南許昌、周口、漯河過增壓比重的裝車價為4200～4240元/噸，加帶選設備的裝車報價4240～4280元/噸；安徽阜陽太和裝車價4160～4200元/噸，但篩選設備更新較少，亳州主流裝車價4200～4240元/噸，淮北劉橋篩選設備更新較多，但價格也“獨樹一幟”，裝車價4300～4360元/噸，宿州多在4160～4240元/噸。
江蘇大豐、東臺、鹽城、南通、淮安“雜花豆”裝車價多在4360～4400元/噸，部分單收的“黑臍王”“腐豆”“翠扇”品種裝車價為4840～4960元/噸，北部的徐州睢寧、沛縣、豐縣、連雲港周邊雜豆裝車價視篩選設備不同多在4240～4360元/噸之間。
山東濟寧地區除魚臺、微山價格多在4240～4300元/噸外，其他地區多在4160～4200元/噸，收購商庫存均不明顯，部分地區豆農手中有餘豆，但“主勞力”已經外出務工，留守老人對存糧的“處置權”有限。
因此，各地節後即便正常收購，也將有一段時間出現“有價無市”現象，受此影響，部分商戶率先提價的可能性較大，從而拉動周圍農戶追漲。
經歷本輪補庫，至2月底市場將會體現飽和。近期集中補庫極易誤導產區，導致挺價現象滋生。建議產銷區理性看待本輪快節奏的需求，在本週不利的天氣影響下，一旦產區盲目追漲，進口豆源極有可能乘機大批流入市場。
東北開市略晚 行情延續節前
相比關內豆區而言，東北各產區正常開市時間可能偏晚，預計元宵節後東北產區發運和收購將進入常態。從東北各地節日期間反饋的信息分析，東北豆農和貿易商對未來行情仍在糾結中，對政策導向的依賴度較高，國家新年度對大豆的種植補貼早早“落槌”，能夠引導市場選擇和緩解部分農戶的惜售情緒。
實質上，東北產區豆農惜售是源於上年補貼提前發放，補貼數額較大緩解了豆農資金壓力。國儲收購價經歷8次下跌後，由3700元/噸跌至3400元/噸，這一價格與種植玉米的效益相比，含補貼在內仍有差距，因此豆農對今年的政策期盼明顯早於往年。由於早霜導致優質豆源減少，貿易商在許多豆農捂豆惜售的同時，雖然認為後期優質豆源會出現匱乏，但一次次賭市均以失敗而告終，也表現出心灰意冷。
受此影響，東北貿易商節後市場報價仍維持節前行情，各地仍會在運輸優劣勢影響下調整大豆價格。內蒙古阿榮旗、扎蘭屯主流裝車價在3600～3700元/噸之間；吉林敦化、蛟河裝車價3520～3560元/噸；黑龍江克東、拜泉、嫩江蛋白含量在38%～40%之間的普通塔糧裝車價多在3600～3640元/噸，40%以上蛋白含量的裝車價為3640～3700元/噸，各地塔選分離的大粒型品種裝車報價為3700～3840元/噸，視蛋白含量和運距而論。
從東北產區的現狀分析，雖然優質類豆源後期會出現匱乏，但需要較長的過程。貿易商已經失去信心，大量囤貨賭漲的現象明顯減少。進口豆源價格將對東北豆行情帶來衝擊，東北貿易商已有察覺，短期內東北產區行情仍將以穩為主。
隨著年味漸漸淡去，大豆南運費用較低，引發市場集中補庫，但因部分產區供應有限，或將導致價格波動，不過此類現象或難持久，後期大豆需求有望飽和，價格漲跌幅度不會太大。
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