国产制造的摩托车可不同于国产的玻璃，“三天一小修，五天一大修”的现象在以前频频出现，对于玩车时间久的老司机都很清楚。不过近几年国产摩托车正在逐渐崛起，所推出的车型也是越来越靠近国际化，发动机方面更是有着质的飞跃。
毕竟发动机就相于一台车的心脏，心脏的好坏取决着性能的表现如何，可以说是一辆摩托车身上最重要的部位了。本文颜凌跟大家介绍一款非常火爆的国产发动机，在多款摩托车身上都有配备！不卖关子了，它的型号就是KE500。
KE500是由隆鑫根据本田CB500X的发动机为原型，逆向开发所研究打造的机器（说白了就是抄袭）。该款发动机的实际排量为471cc，散热方式为水冷，并列双缸的构造，压缩比10.7：1，缸径67x68.8，35kw的峰值功率，43N·m的最高扭矩爆发。大家要记得，隆鑫是宝马的代工车厂，因此制造的产品在品控方面是有严格的监测。
虽然说不好听了，这是台抄袭的发动机，但事实证明，这台机器的表现是非常可靠的。最初，KE500发动机是隆鑫提供给了摩瑞，在MG500极地之鹰身上装载，市场反响很不错。
如今非常受摩友欢迎的凯越500X也是配备了KE500这台发动机，不过每个厂家对其调校都不一样，在凯越500X身上的最大功率为37kw。
前前后后，隆鑫的KE500水冷并列双缸发动机，在摩瑞500、凯越500X、恒舰500X、飞翎500拉力等多款车型身上都装备了，但隆鑫自己却始终没有上市车型。
直到前段时间，隆鑫旗下的运动型街车无极LX500R正式发售，售价3.18w，所配备的也是KE500发动机。估计是隆鑫在等市场的实验，确定该机器没有问题后，才生产出自己的车型。
KE500这台发动机，可以说是我国中量级摩托车的主力军，几乎市面上绝大多数的500cc摩托车，都是配备该款发动机。这也充分说明，这套动力系统已经是很成熟了，国产也终于看到起色了！
閱讀更多 平凡是平淡如水 的文章
