廣東省提出要打通城市物流“最後一公里”

近日,廣東省人民政府正式印發了《推進國內貿易流通現代化建設法治化營商環境實施方案》,《方案》提出,到2020年,全省內貿流通基礎設施條件顯著改善,區域和城鄉流通網絡更加暢通,基本形成規則健全、統一開放、競爭有序、監管有力、暢通高效的現代化流通體系,國內貿易流通對國民經濟的基礎性支撐和先導性引領作用進一步得到鞏固。《方案》在優化內貿流通網絡佈局、推進“互聯網+流通”行動、促進傳統流通業轉型升級等重點措施方面將廣東省郵政管理局列為責任單位。

《方案》涵蓋了健全統一開放的內貿流通發展體系,提升內貿流通創新驅動發展水平,加強內貿流通運行保障能力建設,建立健全內貿流通規制體系,優化內貿流通發展環境5個方面22項具體措施。明確提出要打通城市物流“最後一公里”,大力發展社區商業,推廣廣州、東莞市城市共同配送試點經驗,重點解決城市物流配送車輛面臨的通行難、停靠難、卸貨難問題。要加大“快遞下鄉”推進力度,完善農村流通體系,整合商務、供銷、郵政等領域資源,進一步完善農村信息網絡、農產品物流、快遞物流配送,更好地支撐和服務“三農”。要暢通工業品下鄉、農產品進城雙向流通渠道,加快構建由骨幹網絡、樞紐節點、配送終端構成的多層次物流體系。要大力發展冷鏈物流,制訂“十三五”全省冷鏈物流體系規劃,依託重要交通樞紐節點規劃建設冷鏈儲運中心,建立健全系統化、信息化的城鄉綜合冷鏈物流網絡,提高農產品冷鏈流通率。要推進“互聯網+流通”行動,加快流通網絡化、智能化、信息化建設改造,建立數據應用市場化機制,推動第三方數據平臺向流通企業開放資源,為企業經營提供信息支撐。要促進傳統流通業轉型創新,加快推進廣州市內貿流通體制改革發展綜合試點,大力推進專業市場和市場集群升級改造,推動物流業經營模式創新。

廣東局表示,將以此為契機結合全省郵政業發展“十三五”規劃,加強與相關部門溝通協作,按照《方案》要求助力推進內貿流通發展方式轉變和體制機制創新,促進流通主體公平競爭,加快推動廣東省從流通大省向流通強省轉變。

廣東省郵政管理局


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