去年8月，在2019港馬啟動的新聞發佈會上，主辦方鄭重其事地宣佈，將首次把選手報名時的名字印在號碼布上。這於港馬，算是一個創舉。可是放在國內馬拉松來看，早已是稀鬆平常之事了。
2019港馬已是第23屆，在國內，比之歷史悠久的，一個巴掌數得過來。儘管港馬在國際上的知名度和影響力，都遠遠超過國內馬拉松，但是在賽事服務的很多環節，都不如國內馬更貼心。
在“馬拉松江湖”之前推送的 一文中，曾說到港馬的辦賽模式更接近於國外馬拉松，比較離我們很近的港馬與內地馬的不同，有助於我們換個視角，看看蓬勃發展的中國馬拉松，有哪些優點和不足。
港馬就是個跑步活動
以去年港馬為例，賽前並沒有專門的博覽會，領取物品在九龍公園內的一個游泳館內。我是提前去的，沒有排隊。有朋友週六下午去領，說是排了兩個小時的隊。
比賽日，港馬不設安檢，也很難見到安保人員，大家就都自發前往起點區集結。起跑儀式、拱門都十分簡單。
起跑後，幾公里後就進入“無人區”，可以看風景，賽道旁可沒有觀眾加油。水、飲料的補給很充足。能量補給比較簡單，就是香蕉和巧克力。
三橋三隧倒沒啥，關鍵你腳底下是一條爛得不能再爛的賽道了，公路上坑坑窪窪的地方很多，我親眼目睹了好幾名跑者摔得見了血。更不友好的是，部分賽道呈傾斜狀，跑起來尤為不適。
衝過終點後，志願者會及時給你掛上獎牌。而後，領取完賽包，取走你賽前寄存的包，港馬，就結束了。
港馬的獎牌贊助商也提供完賽獎牌刻印名字的服務，但要到這家珠寶商的門店去登記，一個月後才能領取，對於我們這樣的“海外跑者”，就沒必要享受這一服務了。
內地馬花樣繁多
作為對比，在此贅述一下內地馬參賽體驗。
幾個頂級馬會有較大規模博覽會，主要方式是讓參賽者去“薅羊毛”，佔用你的時間成本，然後送你小東西。一般馬，就是贊助商展示會，會設置一些互動遊戲等。
賽前參賽物品除了常規的號碼布、T恤外，還會有不少贊助商提供的食品等。
比賽日去往集結區時，都會有安檢，嚴格的連水也不讓帶進去。賽道補給非常豐富、充裕，不少賽事，提供的能量補給會有十來種之多。而且，多數在12.5K就會有食品，有的甚至7.5K就開始了。
場邊，你會看到很多組織來的拉拉隊，或歌或舞，也是熱鬧。還有市民、學生為參賽者加油。
終點過後，不少賽事第一時間就能收到成績短信。獎牌一般不會馬上掛，都是走了很遠後，跟完賽包一起發放。
賽後，專業拉伸和冰水泡腳已成為優秀賽事的標配。只要你願意排隊，有泡好的方便麵吃，還有些其他的食品之類，吃飽都沒問題的。
最終，再坐上免費的接駁車，或者可以免費搭乘地鐵、公交等，離開賽場。
從港馬看內地馬拉松
好了，可以具體比較一下了。跟港馬比，內地馬有哪些優點呢？
香港跑友的切身體會是：1、內地馬有時候有旅遊和交通方面的優惠，比如城市景點免票或半價、比賽日地鐵、公交免費乘坐，十分便利；2、內地馬賽道旁氣氛較好，能感受到一種熱情；3、報名較為簡單。
在一些跑過港馬的內地跑者看來，跑內地馬，最大優勢首先是報名費和交通住宿成本低；其次，內地馬服務太上心了，不過這樣的服務，很容易慣壞跑者；第三，內地馬工作人人員、志願者較為充足。
那麼跟港馬比，內地馬有哪些不足呢？
香港跑友認為：1、內地馬較很多政治色彩，標語多；2、起跑出發的安排不夠完善；3、國內馬較多限制，安保太多；4、有些賽事交通方面不夠便利；5、國內跑友在賽道上禮儀還有很大改善空間。
內地跑者的感受有：首先跟港馬比，內地馬不足是盈利為主，不少比賽不以為跑者服務為本；其次，國內馬缺乏執行能力強的人才太少，派系五花八門，良莠不齊；第三，賽道控制過嚴，人為地拉開跑者跟觀眾的距離。
眼下還有一些香港跑友仍對國內抱有負面評價，有香港跑者建議，國內大型、優秀馬拉松可以出臺一些便捷的措施，吸引香港跑友參加，可進讓他們進入內地，多看看國內發展。
內地馬對於香港跑者吸引力不足，還有一個原因：因為大環境，有些香港跑者總在“踩”內地馬，加之香港前往內地交通費不便宜，跑日本、東南亞馬都要比參加內地馬花費少，所以香港很多跑友愛跑外國馬。
有香港跑友表示，參加內地馬最讓人“討厭”的一點，是內地很多酒店，不能接待香港佬，把他們當外賓看，讓他覺得很不爽。
現在有港澳臺人士長期國內居住，可申請居住證，很多酒店就誤認為前來住宿的香港跑者一定有此證，結果就鬧成訂了酒店，賽前又不能入住，有點鬧心。
從內地馬拉松看港馬
再換個視角，跟內地馬比，港馬最大的優勢是什麼？
香港跑者對於港馬十分自豪，他們眼中，港馬有來自世界各地的跑者參加，國際代表性強；經常與亞洲馬拉松錦標賽放在一起搞成賽中賽；港馬的成績也是全世界公認的；給國內跑者感覺由自度、自覺性較大。
在跑過多屆港馬的內地跑者看來，港馬最大優勢是政府支持，香港全民健身開展得較早，也比較成熟，在此基礎上辦賽事，有條有理、周到。像分區分時跑、生肖獎牌等，都做得很好。香港又是個旅遊城市，跑完還可以吃喝玩樂。
內地馬幾乎找不到一條像港馬這樣的賽道，“三橋三隧”的港馬賽道，能夠讓來自內地的跑者體驗香港的城市生活和文化，也可以說是每個內地跑者的“必修課”。
那麼跟內地馬比，港馬最大的不足是什麼？
香港跑者也沒有“護短”，主要有以下幾點：1、港馬大部分路段在行人止步的高架、封閉路面，不能讓觀眾參與助威；2、港馬沒有節日氣氛，較多嚴肅跑者；3、報名較為複雜。
內地跑者對港馬印象最深的，也是賽道：很多地方路比較窄，道路粗糙不平，斜坡多，起伏大。另外，內地跑者從出發起，一路上需要太多照顧，港馬並沒有太多志願者可以給跑者提供服務的。
總而言之，港馬和內地馬是兩種不同基調的馬拉松。內地馬形式感強，服務好，還被賦予了很多其他意義。港馬更單純些，就是一個跑步活動。
辦賽思路上的差異，決定了港馬不可能像內地馬一般，提供無微不至的服務，港馬如今的模式也已固化，不會出現任何大的變化。
內地馬可以在賽事管理上向港馬學習，當然，這也需要眾多跑友在自律、自覺性上的配合與支持。
一些看得到的東西學習起來，還不算難，內地馬與港馬最大的差距，體現在一種全民馬拉松文化上，這包括參賽者對於馬拉松的理解、認知，市民對馬拉松的支持和接納，這些，需要漫長的時間，方可彌補。
（感謝跑友香港黃圖、大聲聲、大閘蟹、只看一人、經典-Jack對此文的幫助！）
閱讀更多 江湖馬拉松 的文章
