豐田凱美瑞進化到第八代車型，本田雅閣進化到第十代車型，身為日系三巨頭之一的日產天籟顯然慢了一步。 全新日產天籟即將在美國上市，並且與2019年實現國產化。全新天籟作出的改變非常可觀。
全新日產天籟在造型設計上有了徹頭徹尾的改變，不再走之前成熟老派的路線，而是和凱美瑞、雅閣一樣，偏向運動風。全新天籟有一張巨大的進氣格柵，很像十五代豐田皇冠，側身線條更加犀利，尾部緊湊動感，顏值確實高。
全新日產天籟將搭載一臺2.0T的可變壓縮比發動機，這項技術是燃油發動機的一次突破性創新。可變壓縮比範圍8:1—14:1，車輛會根據實時路況反饋給電腦，電腦再調節發動機壓縮比，從而在任何工況下都達到發動機的最大效率。
據瞭解美版的天籟搭載CVT變速箱，進入國內必然還會保留，從變速箱上反映出，日產天籟雖然造型非常運動，但骨子裡仍舊是一輛追求舒適性和平順性的家用車。至於這臺CVT發動機能否撐得住2.0T引擎380N.m的扭矩，理論和實踐都沒有問題。
理論上這臺CVT可以滿足400N.m的扭矩，而實踐上，英菲尼迪QX50的模擬八檔CVT變速箱非常平順，一腳地板油也不會出現打滑，只是CVT變速箱缺少了點駕駛激情，就像一個賢妻良母，持家有方還省油，但想要情人般的激情還得是AT。
全新天籟的售價預測，不會高於八代凱美瑞！
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