隨著連續4個月的負增長，此前連續火爆5年的SUV細分市場也漸漸微涼，曾經麵包車改一下變SUV都能成爆款的野蠻生長時代已經過去，SUV需要重新尋求消費者的痛點和定義性價比。
尤其在當下，“個性的85後”“精緻的90後”成為消費主力，如何搶佔年輕消費群體的市場，是許多品牌亟須面對的問題。由此，轎跑SUV似乎成了細分市場的下一個風口。
近日，長安CS85以轎跑SUV的形態，加上豪華的內飾、豐富的智能配置和強勁動力總成，不斷登上汽車媒體熱搜榜成為汽車圈熱議的話題，不斷被媒體及網友冠以“國產寶馬X6”、“年度最火轎跑SUV”等稱號。而且此前已有不少車企推出了15萬起步的轎跑SUV，長安CS85能後來居上成為這個領域的“頭號玩家”嗎？
這款號稱由長安汽車全球設計總監陳政帶領一支“地球聯隊”操刀設計，充滿了宇宙元素的轎跑SUV，帶著滿滿誠意和全新姿態即將在廣州車展與消費者見面，在汽車界未來的“星際爭霸戰”中擔負著品牌向上的使命。那麼長安CS85究竟有什麼樣的超前魅力呢？
第一眼看見它的官圖，覺得長安進步的確很大，長安CS85在顏值上絕對是一款撩妹神器。與寶馬X6一樣動感炫酷的大溜背造型，將轎跑SUV的設計風格體現得淋漓盡致，
長安CS85的前臉採用蝶翼式前格柵，與犀利的LED前大燈連成一體，搭配引擎蓋表面明快凌厲、靈動流暢的肌肉線條，初見給人凌厲兇猛的觀感。
大溜背的車身造型，搭配飽滿、立體的雙腰線設計，與前臉的兇猛相互映襯，具有十足的運動感和肌肉感。再輔以雙色設計的輪轂和鋒利的三角面造型翼子板裝飾件，更將速度與激情演繹得淋漓盡致。
寬體式轎跑感覺的車尾不但採用橫向設計，還配上鋒利的裝飾條和醒目的雙邊雙排炮筒式排氣口，飽滿有力、層次豐富。
從官圖上看，長安CS85可以說是目前2018年新出的轎跑SUV裡最具肌肉感的車型，實車到底怎麼樣呢？它的火爆能不能一直持續下去？我們期待16號廣州車展上亮相的它。
年輕的85後、90後雖然大部分是顏控，但是要征服他們光靠顏值遠遠不夠。
作為新一代的消費主力，85後、90後看多了美國大片裡的太空飛行器，習慣了VR虛擬世界裡的高科技裝備……他們對車內設計有著挑剔而獨到的眼光。而長安CS85似乎也沒讓人失望，從官圖來看它的內裡也始終如一的散發著轎跑的運動本質，營造出了“星際座艙”那種遨遊太空般的駕乘體驗。
長安CS85內飾以深色為主調，這種色調也是像法拉利那樣超跑鍾愛的顏色，體現出充滿激情的運動感。主副駕採用獨立環繞空間設計，中控門板多處採用軟質材料包裹，並使用大量科技元素點綴，形成極具科技感與未來感的環繞空間。值得一提的是長安CS85還提供了氛圍燈這種在寶馬、奔馳等豪華品牌身上才有的奢華配置，頂配車型的氛圍燈還能隨著音樂節奏閃爍。當然這可不是5毛錢的特效，從曝光的照片來看長安CS85可是高級玩家。
整個儀表臺將儀表液晶屏、中控大屏與右側的發光面板連為一體，彷彿一塊左右貫通的高科技大屏。再搭配極有質感的銀色鋼琴按鍵，D字型多功能方向盤、黑曜石晶鑽設計的遊艇式換擋手柄，帶來耳目一新的視覺和觸覺體驗。
有句熟悉的廣告語“不是每種牛奶都叫特侖蘇”，在汽車界也可以引用一下“不是每一輛轎跑SUV都是真的轎跑SUV”。
市面上現在推出了種類繁多的轎跑SUV，但是絕大部分都是在轎車的底盤上裝個SUV的造型或者把SUV壓扁搞個溜背設計，然後打著轎跑SUV的旗號，用炫酷的顏值吸引消費者。
而之所以長安CS85從曝光以來一直受到青睞，除了高顏值和輕奢的內飾外，它真正搭上了一顆轎跑SUV的內核——2.0T+8AT的黃金動力組合。作為長安首款8AT車型，CS85搭載的愛信8AT的變速器，可以說在同級別車型中是最牛變速器。
除了2.0T車型，CS85還將推出1.5T+7DCT動力總成的車型。目前長安CS85的動力組合從賬面數據來說十分優異，若再輔以霸氣凌厲的顏值，駕駛它猶如奔行在都市叢林中的機械猛獸。
當然實車到底怎麼樣？我們還拭目以待11月16日廣州車展上長安CS85的亮相。
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