如今的汽車也是在不斷髮展著，很多東西也都更加先進了。就比如說傳統的手動擋車，因為來回換擋太麻煩，不少新手司機覺得很難掌握。估計有不少人當時都在迫切希望開車能夠更加簡單一些。汽車生產商就抓住人們的這種需求，對汽車進行了改進。於是就有了現在很多新手司機喜歡的自動擋車。這種車相對於傳統的手動擋車，不需要來回換檔，只要會踩剎車和油門就行，操作起來更容易，新手司機也更容易學會開車。
特別是手動擋車在起步，到進入正常行駛，還有拐彎、停車時，都是需要切換不同的檔位的。而自動擋車只需要剎車油門相結合就行，甚至很多車主直接無視了自動擋車上的其他檔位，全程一個D擋。雖然會對車造成影響，但是總體來說比手動擋車要簡單很多了。那麼自動擋車在半坡起步時，可以一踩油門直接就走嗎？這樣顯然是不行的。如果你這樣做的話，相信老司機只會勸誡你，還是回去重新考科二吧。
手動擋車在半坡起步的時候，其實很簡單，只需要掛個擋，加個油門就能直接走過去。但是對於自動擋的車來說，似乎就不是那麼容易的事了。不過現在的自動擋車都是很高級的，裡面也帶有不少爬坡的輔助功能，在爬坡的時候只需要輕輕按下這個輔助按鈕，就能輕鬆爬坡。不過在一些坡度比較小的路段，使用輔助功能就有點兒大材小用了。
這時候你就可以選擇一腳油門衝上去。但是如果坡度大了些，還是很容易會出現溜車的情況。這時候就需要踩剎車，然後掛前進擋。這樣的做法也是做安全的做法，不會出現溜車的現象。如果車上有電子手剎的話，甚至連剎車都不需要踩，直接掛D擋踩油門就行。其實總結下來，自動擋車爬坡其實也不難，就是需要在具體情況時，採用不同的方法而已。
自動擋車雖然比起手動擋車要簡單很多，但是開車的過程中也是需要使用到不少小技巧的。一直掛D擋雖然很簡單，但是對於汽車還是有一定的傷害的，所以為了我們的汽車能夠多使用幾年，在開自動擋車時，該換擋行駛的時候還是儘量換擋吧。畢竟很多人都是普通人，重新買一輛車的話，壓力還是比較大的。
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