愛物語：本週物流大事回顧：駒馬物流完成C輪15億融資；德坤深圳誓師：2019年要賺1個億；安能快遞被曝全面轉型大包裹，2019年將持續投資4個億；“滿運寶”單月交易額達30億元；阿里一達通升級為跨境供應鏈平臺……
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駒馬物流完成C輪15億融資
11月26日，駒馬物流正式宣佈已完成C輪15億元融資，由普洛斯、遠洋資本等聯合投資。顯然，這是2018年城配領域中一筆鉅額投資。據瞭解，駒馬物流在短短3年時間已完成7輪融資，而這過程中，普洛斯和遠洋資本一路扶持，參與其多輪投資，還一起合資組建智慧卡車新公司等。
目前，駒馬在全國61個城市建立了137家分子公司。由其首創的“卡車租賃”和“城市配送”的跨界模式已得到市場和資本的驗證。
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德坤深圳誓師：2019年要賺1個億
11月27日，德坤集團深圳戰區誓師大會舉行。誓師大會中，德坤深圳經營戰區負責人、平臺服務中心各精英、職能中心負責人共同宣誓：2019齊心協力攜手共贏，定個小目標，先賺一個億。
會上，德坤董事長徐明亮表示：「德坤一路走來，一直在前行，通過德坤專線這個模塊和平臺讓專線繼續保持特點與優勢，通過品牌賦能，構建智能陸運骨幹網，希望各個戰區，能夠把自己的優勢全都發揮出來。」
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安能快遞被曝全面轉型大包裹，2019年將持續投資4個億
據知情人士爆料，安能集團聯合創始人兼首席運營官，執行總裁祝建輝日前在內部發出通知，安能快遞將避開與四通一達的正面競爭，轉型大包裹，並將在2019年在大包裹領域持續投資4個億。根據知情人士提供的截圖，祝建輝在內部群溝通中表示：“（安能快遞）在雙11開始轉型大包裹，本來預計只有十來萬單，沒想到結果是50萬單，大大超過預測……快運的量也超過了預測……”。祝建輝稱，轉型大包裹是安能的未來，將對標德邦快遞重新出發。
此外，對於接下來的發展戰略，祝建輝提出了三點：第一，12月1日起，3~30公斤的價格全面6~7折不等，可以選擇性包倉，也可以不包倉，均可享有該折扣。第二，所有一線城市原直營門店區域，由總部建立派送部全面直派，12月份全國完成。第三，所有快遞車線重新規劃，全面投入新的純快遞車線。省內全部純快遞車線，省外部分借用快運車線。
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供銷大集終止收購四川遠成物流和海航貨運
11月28日晚，供銷大集發佈《關於終止發行股份購買資產暨關聯交易的公告》，公司將終止發行股份購買資產暨關聯交易事項。
供銷大集今年5月27日曾發佈公告稱，公司擬以發行股份的方式向重慶遠成物流、宿遷京東、西安華鼎購買其合計持有的四川遠成物流70%股權，交易價格暫定為434000萬元。除此之外，供銷大集當時還稱“擬與揚子江航空貨運控股有限責任公司、神行速運有限公司簽訂股權轉讓框架協議，購買海航貨運有限公司100%股權”。
資料顯示，供銷大集集團股份有限公司是海航實業核心企業之一，目前主推業務涵蓋酷鋪商貿、掌合天下、中國集、大集供銷鏈、大集金服及民生百貨等。
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阿里一達通升級為跨境供應鏈平臺
近日，阿里巴巴中小企業國際貿易供應鏈事業部總經理王添天宣佈，阿里巴巴外貿綜合服務平臺一達通，正式升級為跨境供應鏈平臺。
以前一達通主要通過遍佈全國的合作伙伴「一拍檔」，為中小企業提供通關、結匯和退稅等服務。升級為跨境供應鏈平臺後，一達通將整合阿里國際站、菜鳥和螞蟻等業務資源，為中小企業升級跨境支付結算、供應鏈金融、流通供應鏈和生產供應鏈等服務。
王添天透露，下一步跨境供應鏈還將通過IOT(物聯網)和區塊鏈等新技術，打造一個涵蓋供應鏈拍檔、報關行、國際物流和貿易金融於一體的生態體系。未來，還將通過阿里巴巴的eWTP(世界電子貿易平臺)倡議，把中國跨境供應鏈模式推廣到海外，賦能全球中小企業更好地做貿易。
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“運去哪”獲住友商事B1輪戰略融資
11月28日，一站式國際物流服務平臺——“運去哪”今日對外宣佈，已完成B1輪戰略融資，投資方為住友商事亞洲資本。本輪戰略融資後，運去哪將依託自身的國際物流優勢，結合住友商事集團在跨境貿易方面的豐富資源，進一步加強海外業務佈局，構建亞洲區域內的國際物流網絡。
“運去哪”上線於2015年2月，率先在國內將互聯網引入傳統的國際物流領域，提供包括海運、空運、陸運、倉儲、報關、保險等在內一站式國際物流綜合服務，旨在藉助互聯網、數字化技術，連接線下優質的物流資源，簡化傳統繁瑣的國際物流形態。在職員工超200人，技術研發人員佔比1/4，技術研發每年投入超3000萬元。迄今為止，平臺已合作付費企業數約1萬家，如住友商事集團、楓晴化工、江蘇陽光等。
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DHL計劃投資3億美元打造350個自動化倉庫
DHL旗下的物流部門DHL Supply Chain（供應鏈）日前宣佈將投資3億美元，DHL將藉助更多的物聯網感應器和機器人來實現北美倉庫的現代化。自動化機器人用於減少工作流程，並會在物流管理中發揮作用。
該技術已經在85家DHL的設施中投入使用，大約佔北美地區倉庫數量的20%。最新宣佈的投資計劃將把最新技術應用到DHL下屬的430個工作點中的350個。這家公司在北美地區有超過3萬5千名員工。
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“滿運寶”單月交易額達30億元
11月29日，滿幫集團宣佈在線交易產品“滿運寶”全平臺單月交易額超30億元。
據悉，運滿滿物在線交易產品滿運寶於2017 年 9 月 25 日全網上線。運滿滿利用平臺的優勢，為雙方交易的安全、快捷提供保障。若雙方在交易過程中出現糾紛異常，平臺通過標準的交易規則和保障條款予以解決，同時就各環節產生的交易糾紛（如貨損、延誤、加價等）先行提供免費的交易保障，免去雙方交易的後顧之憂。
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聯邦快遞預採購1000輛中國產電動物流車
11月26日，美國聯邦快遞公司近日發佈聲明宣佈，公司打算引入1000輛電動快遞配送貨車擴大車隊，以減少包裹派送過程中的尾氣排放。其中，100輛貨車將從Chanje Energy購買，剩下的900輛則從Ryder System租賃。
據悉，這1000輛電動物流車將全部由Chanje Energy的母公司五龍電動車（FDG Electric Vehicles）在中國杭州進行生產製造，並通過Chanje Energy Inc.購買，Ryder公司將為所有車輛提供支持服務。Chanje將於2019年10月20日前交付75%的電動物流車，於2020年6月20日前交付剩下的25%。
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中國外運“運易通”助力大灣區打造智慧物流
11月28日，中國外運“智於科技，慧於生態”運易通平臺日前在深圳發佈，以物流創新助力粵港澳大灣區打造智慧物流新高地。從平臺前期在大灣區的試點情況看，物流時間可下降超過 20%，物流成本平均下降10%。
據介紹，運易通平臺推出的關務雲服務，實現了與國家電子口岸中心的數據直連，為客戶提供在線下單、自動調度、自動制單、OCR智能識別和歸類、智能審單等全智能化報關作業。藉助粵港澳大灣區創新的通關機制，運易通推出了灣區獨有的出口運輸即報關、進口航行即報關模式，能有效提高通關效率，其中出口減少報關等待時間一天以上，進口減少報關等待時間7天以上。今年以來，平臺在線海運訂艙量突破160萬標準箱，無車承運在線運營量超過35萬標準箱，月瀏覽量超過100萬。
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