北溪特大橋主體已完成
近日，作為國省幹線聯十一線龍文區段的控制性工程，漳州北溪特大橋主體已全部完成，項目全線進入路面施工階段，預計春節前兩側主線貫通。
北溪特大橋是國省幹線聯十一線龍文區段的控制性工程，全橋長1.2公里，設計橋面淨寬12.75米，該橋於2016年9月20日開始動工，全橋共有30個墩位。
在施工現場，北溪特大橋主體結構已實現合龍，進入路面施工，目前工人正在進行橋面清理，待清理工作完成後，將用幾天時間進行橋面瀝青鋪設，屆時，主橋將實現全線貫通。
國省幹線聯十一線公路工程龍文區段起於龍文區郭坑鎮扶搖村，終點位於朝陽鎮石井村，與在建的聖王南路順接後接國省幹線聯六線薌城段。路線總長4.9公里，按雙向六車道一級公路兼城市道路功能設計，路基寬度為50米，設計時速為80公里。
據瞭解，國省幹線聯十一線龍文區段計劃於今年5月底全線通車，屆時，將為漳州往廈門、福州提供一條更加便捷的通道，從漳州市區到廈門灌口只需約20分鐘，可節省半小時以上的通行時間。
宜昌伍家崗長江大橋建設取得階段性進展
2月17日，宜昌市伍家崗長江大橋南岸主塔塔柱已升至75米，預計上半年封頂；錨碇基礎累計完成澆築13763立方米。此外，全線引橋、匝道下構施工基本完工。
作為宜昌區域內主跨超過千米級的跨江大橋，伍家崗大橋是宜昌構建一江兩岸發展新格局、深度推進江南整體開發的重點工程，預計明年竣工通車。
據瞭解，大橋起點位於江城大道，跨長江、越伍臨路，終點與花溪路對接，在起點及跨伍臨路處分別設置艾家互通、伍臨路互通。大橋位於宜昌長江公路大橋上游約 6.3 公里處，總投資 33.66 億元，建設工期約 48 個月，為雙向六車道。建設里程約 2.813 公里，橋寬 31.5 米，設計時速 60 公里。
南昌新建區新義渡大橋建成通車
近日，投資2000餘萬元新建成的南昌新建區新義渡大橋正式通車，極大方便了錦江兩岸數萬群眾的出行。這比預計通車時間提早了6個月。
2016年9月，位於錦江河上的原義渡大橋經有關部門檢測，被認定為五類危橋，存在重大安全隱患。2018年1月18日，當地相關部門對通行了25年的原義渡大橋進行了爆破，同步啟動了義渡大橋重建工程，按二級公路設計標準建設，橋樑全長仍為237米，將橋面拓寬至12米。重建期間，當地交通部門在錦江義渡段建立了臨時渡口，用渡輪免費接送兩岸居民。
廣深高速東洲河大橋成功換梁
2月16日，廣深高速東洲河大橋北行成功換梁，比原計劃提前了兩小時完工。
本次施工方案參考以前成功換梁的方案，結合東洲河大橋的特點和施工難點，經過反覆論證確定，分別使用一臺350噸起重浮吊和兩艘800噸以上運輸平駁，順利完成舊梁的拆除、起吊、裝船以及新梁的起吊、安裝和固定等工序。據瞭解，新梁長32.5米，寬1.65米，高2.3米，重79噸，猶如一個巨型的‘T’字標識。該梁經施工單位一個月的奮戰預製完成。
據瞭解，東洲河大橋北行成功換梁後，廣深高速將繼續封閉慢車道，預計在3月1日前便可開放交通。
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