濟南將建設米字形高鐵網。
把濟萊城鐵及早提上建設日程,爭取早立項、早開工、早投用,推動省會都市圈全域軌道交通網加速形成。
在今年的政府工作報告中,萊臨高鐵初次提出。萊臨高鐵是濟萊高鐵的南延段,將牽手魯南高鐵。
濟南政府工作報告中提到,濟南將超前謀劃建設一批具有標誌性的重大工程,強力推進濟鄭、濟濱、濟濟(寧)、萊臨(沂)等重大交通設施建設,構建“米”字形高鐵網。把濟萊城鐵提上日程,推動省會都市圈全域軌道交通網加速形成。
記者瞭解到,萊臨高鐵初次見於濟南市的政府工作報告之中。不過,關於萊臨高鐵的消息已經見於山東省綜合交通網中長期發展規劃之中。按照規劃,在萊蕪區和鋼城區依託濟萊城際高鐵和濟濱城際高鐵,建設一體化綜合客運樞紐,與濟南東站綜合客運樞紐建立直達聯繫,半小時通達。
“這條線從濟南東站引出,經萊蕪然後再去臨沂,是一條放射性的高鐵線。其實就是濟萊高鐵南延至臨沂,到臨沂後與魯南高鐵牽手。”列席濟南十七屆一次會議的濟南市交通委主任賈玉良接受記者採訪時表示。
按照上述規劃,到2022年,包括濱臨高鐵在內,山東省將重點推進濟青、魯南、北部沿海、京九、京滬高鐵二通道以及東部沿海通道鐵路項目,爭取在建和新開工高鐵建設里程達3300公里。
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