2019年的前哨CES遊學結束了，但是關於CES引發的思考和洞察將持續下去，如何洞察科技趨勢是一個持續觀察的思考過程。今年的CES不僅有王煜全老師帶隊進行全程觀展，還有更精彩的大咖頭腦風暴。1月8日晚上，王煜全老師與著名財經作家吳曉波、潤米諮詢CEO劉潤、北大匯豐商學院教授何帆同臺分享CES觀展後最新鮮的感受，碰撞與探討全球化競爭與創新。
何帆：以史為鑑，轉變思維，成就跨國企業
何帆：北京大學匯豐商學院教授，經濟學者
1. 真正的顛覆性革命發生在19世紀末、20世紀初，如果那時有CES展，你會看到電、電燈、最早的家用電器，你會看到鐵路、火車、汽車、飛機、輪船、電話電報，你還會看到抗生素。那些東西塑造了我們的現代生活。今天CES展看到的新技術，至少從量級上還沒達到那個程度。
2. 應用場景比技術本身更重要。很多革命性創新是首先從能夠落地的、非常具體的小改進發展而來的，這比顛覆性革命聽起來更靠譜。從歷史進程來看，我們現在還在新技術革命的前夜，看到的是剛剛冒出頭的新技術革命的萌芽，還沒到前哨。前哨是王煜全老師帶領大家要去的地方。
3. 中國公司一定要把自己變成跨國公司，一定要融入全球價值鏈 。目前全球價值鏈面臨兩個新變化。一是，雖然全球化在退潮，但全球價值鏈依然存在，並在調整。中國企業的價值鏈會有一部分轉移到其他國家，比如越南、馬來西亞等地。二是，供應鏈在縮短，以前生產一個零部件的供應商，現在生產好幾個零部件。在這個變化中，誰先站住腳，誰更能贏得後面的勝利。
4.中國企業在走出去的過程中，不僅要跨越語言障礙，更重要的是深入瞭解語言背後的文化價值體系，提高對國外情況的熟悉程度。當你走出國門，要把原先的商業理念清零。成功經驗還用得上，但開始的時候一定要清零，從零學起。
5. 未來會遇到越來越多無法預料的風險。走出去的企業家必須有更清醒的風險控制意識 。在做業務規劃、公司板塊配置時，運用對沖思路是很好的方法。要想好你的PlanB。把失敗鎖定、量化，再做決策時，能更理性。準備好失敗所需，剩下的就可以盡情創新、放飛利潤。
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吳曉波：AI、5G、汽車領域新機遇
吳曉波：著名財經作家
1 . 人工智能對幾乎所有產業都產生巨大穿透力，尤其對製造業、服務業的穿透力非常強。隨著傳感器速度、雷達速度的提升、傳輸成本的下降，技術對製造業的穿透力變大。企業綜合運用人工智能、雲服務、大數據等技術，基於一套相同的底層邏輯，既能為消費終端提供解決方案，又能為製造業提供柔性生產線、人機協作等解決方案。
2. 5G帶來的新紀元即將開始。1999年3G網絡推出，推動了互聯網行業發展；2009年4G網絡推出，推動了移動互聯網發展；2019年是5G元年，將要實現萬物互聯。5G可能帶給中國公司新的機會。中國公司參與5G標準制定，華為成為全世界最重要的5G設備供應商，中國成為全世界手機生產量最大的國家、移動互聯網行業發展最快的國家。
3.CES的汽車展現在已經超越了底特律汽車展。中國去年的汽車產銷量是2800萬輛，位居全世界第一。
全世界去年的新能源汽車產量是210萬輛左右，其中一半是中國生產的。中國的很多高速公路建設、智慧城市建設或高架橋改造中，專門有一條車道留給無人駕駛汽車。這會對現有的很多業務模式產生影響，貨物運輸領域可能最先被改造。4. 從地域來看，各大洲公司的表現不一樣。亞洲公司在這一輪技術革命中表現非常激進。這種激進，一方面是因為中國、亞洲地區市場近幾年的發展是全世界最好的。但激進的背後，實際上是因為基礎技術核心能力的缺乏。相對來講，美國公司表現得更加務實；歐洲公司在一些特別的領域裡呈現出專業的技術能力。
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劉潤：識別技術發展階段，跨越死亡鴻溝
劉潤：潤米諮詢CEO
1. 根據技術採用生命週期理論，消費者採用新技術的過程分成五個階段，分別包括創新者、早期採用者、早期大眾、晚期大眾與落後者。上述五個階段佔整體使用人數的比例分別為2.5%、13.5%、34%、34%與16%。用這套邏輯來看待CES展上的產品，從產品背後看到技術的發展迭代，識別出技術所處的階段，比只看到產品更加重要。
2.有些產品處於第一階段，它們激發了我們對於未來的想象力，貴在創新。比如帶螺旋槳能飛上天的汽車。有的產品處於第二階段，在某一個單點上有非常大的優勢，總體上還有待優化，這類產品是早期採用者願意買的。
3.拜騰的汽車，有一個很大的特點是，有一塊超大屏幕，非常誘人，這一點是早期採用者特別喜歡的。特斯拉的跑車，也是要賣給那些早期願意嘗試新技術的人。特斯拉今天面臨的真正挑戰，是如何能跨越從早期採用者到早期大眾的這條鴻溝。無數企業就是死在了這條鴻溝裡。
4.等到滿街都是充電樁，電動汽車的所有售後服務問題都能解決了，才會進入早期大眾階段，這時才是電動汽車發展的開始。到了滿街連加油站都沒有了，晚期大眾不得不買電動車的時候，就進入第四階段了。
5. 另外一些技術，正在悄然發生著變化。比如幾年前火熱的3D打印，正在從早期採用者進入早期大眾階段。今天的3D打印跟5年前已經有非常大的不同，成本降低了很多，也就意味著商用的機會來臨了。過去3D打印產品是to C的，在過去一年中行業發生了翻天覆地變化，現在主要是to B，有很多廉價且高效的3D打印技術進入to B市場。
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王煜全：看懂科技趨勢，提升創新效率
王煜全：海銀資本創始合夥人
1. 明天是由昨天決定的。為了知道昨天是怎樣的，最好知道整體的脈絡。當我們能看到本質的時候，是能夠把未來趨勢看懂的。如果長期持續跟蹤技術，技術發展的脈絡是有跡可循、相對清晰的。
2. 幾乎所有先進科技都來自高校，系出名門。科技需要在企業進行轉化，這個世界是被企業家推動的，不是被科學家推動的，企業家比科學家更加偉大。瓦特是工程師，之所以一開始做得不順利，是因為沒有找到好的CEO；之所以後來還做出來了，是因為有人投資他。所以企業更重要，企業家才能把科技真正推到市場使用的前沿。
3.現在硅谷的創新力在減弱，大公司越來越限制創新。而
新的創新中心在崛起，比如西南偏南的奧斯汀。如果一個社會整體對創新的容忍度加大，就會帶來一個變化，就是創新者的數量增多。作為企業家，最關心的是如何加快創新的速度、如何跨越早期採用者到早期大眾的鴻溝。好的做法是，儘早找到你的早期採用者，和他們一起打磨產品，打磨到早期大眾願意接受。4.創新不止發生在技術發展的最早期，也不止發生在科技轉化成產品的階段。中國企業家利用自身市場優勢，跟美國的科技、產品開發合作，幫助他做市場應用，幫他跨越鴻溝。在這方面，中國企業有自己獨特的價值，幫助先進科技成功，這是了不起的價值。技術被大家廣泛採用以後，社會的效率才能提升，科技才能真正煥發價值。
5.CES展示的產品是科技產業化到一定程度，將要做完的時候露出來展示給你看的，技術相對偏後期，所以在技術上沒有意外。大家來看CES不是來看哪個新技術冒頭的，而是來談合作，來驗證趨勢，來根據趨勢及時佈局的。
6. 中國在人工智能領域的機會在於軟硬結合，人工智能算法加硬件，或者加數據。現在的機會是，用人工智能解決行業應用問題，如果這個領域帶硬件，那是最好的機會。由工程師導向到用戶導向轉變，讓用戶用起來覺得舒服的產品才是好產品。
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