神奇又驚險的2020年，我們和美國股神一起見證了歷史！
在3月18日這一天，美股盤中跌幅超7%，隨之再觸發熔斷機制，為美股歷史上第五次熔斷！值得關注的是，在3月9日美股第一次熔斷後，90歲高齡的股神巴菲特宣稱自己活了那麼久，還是第一次見證美股熔斷，後面4次接連的熔斷也讓這位股神巴菲特目瞪狗呆！
巴菲特有一句名言——“在別人恐懼時我貪婪，在別人貪婪時我恐懼！”
日前，伯克希爾減持達美航空與西南航空的事件令業內大跌眼鏡，巴菲特的這句至理名言也遭遇信任危機。巴菲特3月份還曾聲稱不會出售航空股，但美國航空業的窘境令其態度出現了180度大轉彎。
這裡小編要補充一點背景，90歲高齡的股神巴菲特在2018年就開始全面佈局航空股，為其是重創該行業，這次割肉賣出的3.9億股只是其中一部分，他手中還有13億的達美航空股，以及16億的西南航空，目前正處於重度浮虧狀態之中，而且不排除進一步下跌。事實上，巴菲特也不排除進一步割肉航空股。
其實對於很多業內人士來說，如果是其他人割肉不足為奇，但割肉的是90歲高齡的股市巴菲特，他可是價值流派的創始人！此前，美媒還報道稱巴菲特宣佈絕對不會減持航空股，現在又突然改變主意，這讓大多數人非常意外！有消息人士表示，連特朗普也問詢了一下幕僚，巴菲特這是怎麼了？目前，俄羅斯和沙特正在打石油價格戰，理論上是利好航空股的，只是由於疫情原因讓航空股暴跌暴跌再暴跌，不是完全沒有機會的！
小編分析，巴菲特之所以突然180度改變主意，還是這次疫情實在是超乎意料兇猛，連美國軍隊都陷入了混亂中，一艘羅斯福航母徹底喪失戰鬥力，所以這位價值投資的股神巴菲特調整觀點緊急減倉。這事情還是給我們這些普通的投資者上了一顆，那就是大戶投資者都是善變的，德高望重的老頭割肉止損的時候根本不管自己前不久說的話會不會打臉。其實巴神以前還說過不會投資蘋果這種依賴創新的企業，如今蘋果是第一重倉股，真香。
反正大家要記住，如股市巴菲特這些站在資本市場生物量頂端的人說的話，真的不能全信！因為股評不是海誓山盟，它廉價又善變。
延伸閱讀：航空板塊還有機會嗎？
針對伯克希爾減持達美航空與西南航空一事，需要指出的是，巴菲特並非全部清倉所持航空股。另外，東方港灣董事長但斌認為，此舉可能並非巴菲特本人決策，更可能是巴菲特的兩個繼任投資人之一所為。
天風證券在分析中指出，新冠疫情衝擊下，民航客流明顯下降，預計一季度行業性虧損不可避免。但考慮到低油價及國內需求逐步復甦，對全年業績並不過於悲觀，且短期陣痛後由於各航司擴張速度階段性顯著下降，伴隨著需求復甦，行業有望出現明顯供需差。
除此之外，疫情衝擊可能導致行業出現整合機會，利好供給格局改善，陣痛期後民航有望迎投資窗口。雖然針對2020年的情況還有分歧，但是從大多數機構的預測來看，到了2021年、2022年，航空業將重回正常軌道。當前的情況給了投資者重新審視航空股的機會，但風險因素還是不容忽視，那就是，市場對於行業的悲觀預期是否已充分反映到股價中，而未來是否會有進一步的“黑天鵝事件”發生。
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