很多人買車無非就是跟風，看到別人，買了自己也要買，沒想後期的維修保養費用和油費。現在的油價這麼貴，已經是8元多，有的地區95號已經逼近9塊錢了。這麼高的油價，讓很多人完全吃不消，都不打算開車了。畢竟想想日常上班沒有緊急事，開車真的划不來。許多車主都在油耗為費神，但是有的車主還好，一個是不差錢的，一個是自己的車油耗比較小的車主。可是經常遇到同款車，不同的車主駕駛，油耗有時差的挺多的，這大多數情況跟駕駛員的駕駛習慣和技術有關。可是現在隨著自動擋的普及，因駕駛原因導致油耗的差 別很少了，造成油耗高的反而是車上隱藏的油老虎，只要關掉就能省四分之一的油。
這個按鈕就是發動機的自動啟停開關。這按鈕，是很多車主買車的時候比較看重的一個功能，也是被很多廠家誇大化的功能。當初設計的這個功能，就是為了響應節能減排，降低油耗和尾氣排放。在等紅綠燈或者停車的時候，系統檢測到情況，就會讓發動機熄火，不工作，這樣就降低了油耗，當駕駛員要走的時候，電機就會自動運轉啟動發動機，整體很連貫。據說可以幫助省油5%。
可是在真正的日常使用中，不好司機不僅沒覺得省油，而且油耗還高了。從這個系統設計的邏輯來看，就是隻要你停車就會關閉發動機，送掉剎車就會馬上啟動。其實在長時間等紅燈的時候，這個功能還算不錯，要不然很多司機不會再等很長時間紅燈的時候，滅火等待了。
這個功能最讓人煩的就是不斷地關閉重啟，尤其在堵車的時候，本就需要一腳剎車一腳油門的，停停走走，一不注意就被人搶在前面，一旦打開自動啟停功能，發動機這種情況就會頻繁的關啟，不僅駕駛感受不好，相應的油耗也就上去了，大概增加四分之一的油耗。而且頻繁啟動發動機，對發動機變速箱也不好，會減少火花塞，電機和電瓶的損耗。還會使變速箱機油溫度升高。畢竟每啟動一次發動機，火花塞等零件就要承受很高的啟動壓力。
不僅在堵車的時候，自動啟停會讓油耗增加，而且在遇到涉水路段和車輛被淹的時候，這個功能還會損壞變速箱。都知道當在水中拋錨的時候，不能二次啟動發動機，這樣就會使發動機進水，不僅要大修保險公司還不賠償。所以在擁堵路段和要涉水的時候把自動啟停關閉，不僅省油還能保護汽車的發動機。
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