超跑對於很多人來說都是夢寐以求的奢侈品，而歐洲作為超跑的故鄉，不僅有著眾多的百年車企，還是超跑品牌林立的地方，而最知名的就是意大利這個誕生超跑品牌最多的國家，當然，還有如今笑傲超跑屆的法國布加迪品牌，值得一提的是，布加迪也是意大利人的傑作，而曾經輝煌過的英國，如今也暮暮老矣，曾經曇花一現的日本，如今也變得籍籍無名。
日本誕生過超跑似乎很多人都沒聽過，而日本戰神GTR的名頭相對來說要更具人氣，直到如今，很多人依然對於GTR有著最執著的追求，不僅僅是為了紀念GTR曾經的輝煌，也是在致敬一種賽車和改裝文化，而在日本，曾經也出現過超絕的超跑“藝術品”，之所以說它是藝術品是因為這款超跑確實並不出眾，但是，欣賞它的一定會發現其蘊含的魔力。
光岡大蛇可以說是相當小眾的一款超跑，當然，如今也早已經停產了，其現存的數量如果你遇見了一定要去買張彩票試試手氣，當然，這只是開個玩笑，日本久負盛名的光岡在豪華車改裝業務上相當出眾，而它所針對的客戶都是有爵位的高端人士或者是有錢的成功者和專業人士，而光岡大蛇在超跑界也是向來備受推崇的收藏品之一，不然如今也不會這麼貴了。
雖然光岡大蛇的動力輸出在我們看來很一般，3.3L的V6發動機最大馬力只有233匹，最大極速只有240km/h，百公里加速更是長達7.2秒，可以說是超跑中的老爺車，而光岡大蛇最飽受質疑的其實是它的前臉，很多收藏家認為這是一種極致的藝術品設計，但是，對於車迷們來說，雖然裝著“八岐大蛇”的靈魂，但是，仍然是醜陋不堪的外形，而前臉酷似“微笑”的設計也讓人不敢苟同，純手工製作卻只能當個擺設來欣賞的超跑，最終也只有被停產的命運，不知道你們路上見過沒有？
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