長久以來，要說起我國市場中最為炙手可熱的日系品牌車企，想必大家都會脫口而出“日系三傑”的名字。而“日系三傑”中的豐田、本田以及日產，不僅存在“相生相剋”的經營理念，旗下幾乎遍佈全領域車型之間的競爭，也使消費者得到了種類更多樣的選擇性。即便如此，在大尺寸緊湊型SUV車款的選擇上，雖說日產奇駿也不是完全沒有實力，但要真一對比豐田RAV4與本田CRV的銷量，恐怕也只能說是“搖頭出局”了。當然啦，這也使得在該領域競爭中，向來都只是豐田RAV4與本田CRV之間的較量。而就在本田CRV早些時候鬧出沸沸揚揚的“機油門”事件還未平息之際，豐田RAV4則果斷選擇出擊；全新顛覆性換代的2019款RAV4得以驚豔亮相。礙於市場地域限制，2019款豐田RAV4雖已在海外市場中上市，但國內引產卻要等到明年了；不過，已有網友釋出了海外版實車入店的場景，使得我們終於有機會一睹新車的實車芳容。
與其他換代車型有些不同，2019款豐田RAV4的外觀簡直給了人們“變身”的錯覺。上窄下寬的六邊形進氣格柵，內部用上了黑色磨砂裝飾；配上兩側目光銳利的頭燈，顯得十分兇悍。而前保槓則用上了無比寬大的造型設計，其中不僅包含了橫欄樣式的下壩進氣口，還有大尺寸的越野型層巒起伏的銀色前唇，撲面而來的粗獷氣息。
車側一面，平直的線條搭配上極具力量感的側裙與前後輪眉，營造出無比硬朗的視覺感；此外，D柱上那延伸至後擾流板的黑色飾板，配合造型新穎的輪轂，則予以了新車別緻的個性氛圍。車尾部分也是以規整的肌肉線條鋪陳位置，其中那稜角分明的矩陣式尾燈，以及呼應前臉的粗大後保槓，再加之雙孔進出的排氣系統造型，不僅營造出視覺效果不俗的層次感，更是將其野性本質發揮到了極致。
相比於外形的粗獷，新車的內飾則要顯得收斂很多。軟硬材質相輔相成的整體鋪陳，大量平直線條將各功能區間劃分得當的格局，雖稱不上豪華，但也算是簡潔大氣，十分耐看。尺寸方面，2019款豐田RAV4的長寬高分別是4595/1854/1699mm，軸距為2690mm；雖說這樣的尺寸稱不上驚喜，但相較於現售車型還是有著明顯提升的。
至於動力方面，2019款豐田RAV4將配備與凱美瑞同款的2.0L、2.5L、2.5L+電動機的混動系統三款動力配置，最大功率分別是171馬力、209馬力及218馬力，與三款動力相匹配的分別是CVT、8AT以及E-CVT變速箱。雖看上去較為主流，但不得不說與其粗獷的外觀相比，似乎顯得有些名不副實了。
要是說曾經的豐田RAV4是一款不折不扣的城市SUV，那麼全新2019款豐田RAV4帶給人們的感覺則就是轉型越野型SUV。而新車各方面地提升雖達不到令人驚豔的地步，但到底還是升級了，況且有如此兇悍的外觀加持，屆時若再輔以厚道的售價，想必對於近況不佳的老對手本田CRV，還將帶來一次沉重地打擊。
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