每一次發動引擎，都預示著即將開啟一段全新的里程；每一次出行，都記錄著車主與紅旗H7的點點滴滴；每一次保養，都表達著一份對心愛之物的無聲宣言。紅旗相伴，四海一家。紅旗H7上市三週年，與您共同分享三位車主與紅旗H7的故事。
紅旗H7車主寄言一：穩重務實創業者低調的選擇
譚先生是一位東北漢子，和很多事業上升期的企業家一樣，譚先生25歲來到北京發展，走上了自主創業的道路。
“我的紅旗H7主要是用在商務用途，為我自己出行和接送客戶服務，由於客戶群體的特殊性和行業特點，決定了我選擇的車型要有著一種穩重、低調的成熟，這和我自身的事業發展要求一致”譚先生如是說。
紅旗H7寬大的車身，沉穩的黑色外觀，操控的穩定表現更是博得了譚先生的歡心。
“黑色本身就給人一種沉穩的感覺，而且車內空間很大，和其他同類車型比起來，紅旗H7車身更長，內部空間更加寬敞，乘坐舒適度明顯好一些。”
而在生活中，這輛H7座駕也扮演了尤為重要的角色，駕駛H7接送女兒上下學是譚先生最大的快樂，有時候只是用車的一件小事，也能夠讓家人和自己享受這小小的快樂和滿足。
紅旗H7體現了譚先生的生活理念——低調而穩重，看似平淡卻又歷久彌新。
“作為國人，還是要支持自己國家的車，我喜歡紅旗H7，並希望紅旗發展越來越好，得到更多人的認可“這是譚先生的真實心聲。
紅旗H7車主寄言二：汽車發燒友與紅旗H7解不開的緣分
劉亞翀是一位非典型九零後，從小就是一位汽車發燒友。第一次買車，他的選擇就是C級豪華車，並在15年購入紅旗H7 1.8T豪華型，現在他已經是北京紅旗車友會的副會長。他常說：紅旗與他今生有著解不開的緣分。
紅旗H7寬大車身尺寸，完全可以滿足劉亞翀對車輛空間的需求。值得一提的是，紅旗H7的座椅通風和電加熱等舒適性配置通常只有在五六十萬以上的車型中才能見到。在動力輸出上，1.8T發動機不僅省油，而且在起步加速和超車中表現突出。
“紅旗車主之間有一種天生的共鳴和認同感，更覺的這是一件非常有成就感的事情”，劉亞翀經常這麼說。對於紅旗，作為90後的劉亞翀總是充滿了發自內心的自豪感。這種自豪感不僅體現在目前他自己所擁有的這款紅旗H7上，更體現在對紅旗品牌未來發展的期待上。隨著越來越多紅旗車主的加入，北京紅旗車友會正在不斷壯大和發展。
“希望紅旗在未來幾年，有更多新車型面世。希望喜愛和認可紅旗的人越來越多，希望北京紅旗車友會不斷壯大，這是我的心願和目標“
紅旗H7車主寄言三：與紅旗H7在一起，一切都很美好
王先生是一個開朗、活潑的陽光大男孩，年輕的面龐，卻有著比同齡人更加沉穩的談吐。
自2013年購入紅旗H7，近三年的時間，王先生對於紅旗H7的感覺並沒有轉入平淡期，反倒是“愛意漸濃”。每每提起用車的細節，他總是感覺很開心。車輛整體的性能表現對他來說，也是遠遠超出原先的預期。“外觀很時尚，有運動感，底盤穩定，動力很強勁，雖然是2.0T發動機，但是實際上平時開起來很省油。總之用起來一直很喜歡，各方面都很滿意。”談到紅旗H7的諸多優點時，他總是微笑著滔滔不絕。
“每次開著紅旗H7，都覺得運動感十足，操控給人很紮實的感覺，而且這種外觀不會過於張揚，客戶對我的印象也不會因為我年輕，而認為我浮躁”，王先生提起紅旗H7的日常駕駛時神采奕奕。
在剛剛結束不久的北京車展上，王先生看到紅旗展臺將要量產的紅旗B級概念車型，外形動感漂亮，裝備科技很有未來感。王先生計劃在未來成家之後，等到紅旗B級概念車型上市，為未婚妻再購置一輛。
作為年輕人，王先生陽光、積極地面對著工作和生活。“當我、她和它（紅旗H7）在一起，感受人、車、家庭的和諧，這一切都很美好。“
陪伴是最長情的告白，相守是最溫暖的承諾。作為國產豪華車，紅旗H7始終如一，以高於行業標準的品質和服務，博得越來越多車主的青睞與肯定。
“希望紅旗未來更多新車上市，希望喜歡認可紅旗的人越來越多，希望紅旗車主隊伍不斷壯大。“這是眾多紅旗H7車主的寄語，這是廣大紅旗H7車主的心聲。這一個三年，僅僅是個起點，在下一個三年，在更遠的將來，紅旗H7將與廣大喜歡它的車主繼續相伴同行。
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