豐田紅杉作為一款全尺寸SUV被推出的時間已經不短了，但顯然，跟酷路澤和霸道這些車型相比，紅杉並沒有得到其豐田“媽媽”的重視，這一點從它的銷量上就能看出來。自2010年以來，紅杉的銷量一直都很穩定，豐田每年都會出售11,806到13,848輛紅杉。相比較之下，雪佛蘭Tahoe僅2016年一年的銷量就達到了103,306輛，差距不是一般的大，但儘管如此，豐田還是升級了其2018款紅杉。
今天我們要介紹的將是2018款豐田紅杉的頂級版本，據悉，它新增了一些可以吸引客戶的地方，就讓我們一起來欣賞一下吧！
全新2018款豐田紅杉最大的外部變化主要是在前臉方面。它的格柵配備了一些不同的水平板條，保險槓以前的圓形鹵素霧燈也被替換成了矩形LED霧燈，而且，車頭燈也採用了LED設計，並帶有LED日間行車燈。除此之外，豐田紅杉的四周幾乎是零變化。自2008年以來的球形尾燈，保險槓上的圓形反光罩以及手動開啟的艙門都沒有改變。即使是白金的20英寸合金車輪也和以前一模一樣。
幸運的是，紅杉內部發生了些許變化。儀表板的雙色黑色和銀色主題已經消失，取而代之的是帶有緞面鉻色的全黑色外觀。而且儀表板上還配備了一個新的儀表盤，而不再是過去十年的吊艙式儀表。不僅如此，紅杉還採用了新型的4.2英寸TFT顯示屏，可以提供駕駛員信息，例如輪胎壓力，行程信息，燃油經濟性以及紅杉新型安全系統的控制。但不知是出於價格還是其他原因，2018款豐田紅杉配備的仍舊是一個老掉牙的Entune 6.1英寸的古老觸摸屏，它提供了GPS導航，藍牙手機連接，衛星廣播，以及豐田的幾款應用程序。但像蘋果CarPlay，安卓Android，Wi - Fi熱點和無線電話充電這些功能它都不具備。
如果真的要說什麼亮點的話，那紅杉拿得出手的也就只有它的空間了，它的內部非常寬敞，採用了2+2+3的佈局模式，從前面開始，司機和前排乘客享有34.8英寸（約0.88米）的淨空，66.4英寸（約1.68米）的肩部空間，62.5英寸（約1.58米）的臀部空間以及42.5英寸（約1.08米）的腿部空間。此外，它的第二排也非常寬敞，滑動椅子到最後面的位置，可以產生一個令人印象深刻的40.9英寸（約1.03米）的腿部空間以及65.6英寸（約1.66米）的肩部空間，即使是健美運動員座進去也不成問題。最後是第三排，紅杉的第三排可以進行60/40分體式摺疊，從而提供更多的空間。它提供了第三排18.9立方英尺（約535升），第二排後面66.6立方英尺（約1886升），兩排摺疊平整，紅杉將運送120.1立方英尺（約3400升）的貨物。
豐田公司為2018款紅杉帶來的最有意義的變化可能就是豐田的安全Sense-P系統了。包括行人檢測和自動制動預碰撞系統，車道偏離警報系統，全自適應巡航控制系統以及自動遠光燈。就小編個人認為，除了超大的空間外，豐田紅杉似乎並不是一款合格的SUV。
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