全新奧迪Q5L，上市前不被看好，評測：奧迪全新越野車型！
作為豪華中型SUV的主力車型，奧迪Q5在前幾年也算是最受歡迎的車型之一，月銷量幾乎常年破萬，累計銷量已達到80萬輛，堪稱豪華SUV中的爆款車型，但隨著寶馬X3， 奔馳GLC等高性價比車型相繼國產化，對奧迪Q5造成了一定影響，目前北京市場Q5L有6萬元左右的大力優惠，丐版39.28萬元的入門車型，裸車已經跌到32.28萬元。
這一方面加重了Q5L的同期銷售壓力，另一方面加重了剛需們對於Q5L的更大期待（多多降價），如飲鴆止渴，老炮兒們都知道，奧迪一貫優惠力度大，這在BBA裡也是出了名的，顯然一兩萬的力度不夠。
在外觀上，六邊形的進氣格柵使得前臉更加的稜角分明，鍍鉻裝飾仍然非常漂亮，LED前大燈設計依舊保持著一流水準，犀利的LED燈帶設計在點亮後產生了非常震撼的視覺效果，奧迪Q5L的車身尺寸有了顯著改善，全新奧迪Q5L的軸距加長了88mm，這使得它的車身長度達到 4765 毫米，軸距達到 2908 毫米，均為同級之最，整車尺寸甚至接近奔馳GLE這類中大型SUV。
在內飾方面，單從設計角度看，整個內飾有些過於平淡了，雖然作為一臺豪華品牌的車型，但從內飾的材質用料上來看，和30多萬的售價有些不成正比，不過，空間是新Q5L的一大亮點，後排空間比老款Q5大多了，身高1.75米的駕駛員無論坐在前排還是後排空間都感覺很奢侈，後排乘坐空間翹起二郎腿沒有問題。
奧迪對於增壓發動機的偏好近些年到了痴迷的程度。Q5L的動力源依舊採用了2.0T，不過第三代EA888發動機新增了混合噴射（缸內直噴+歧管噴射）、缸蓋集成排氣歧管等技術，擁有高低功兩個版本，最大馬力為252馬力和190馬力，動力表現很充足，
坦率的講，對於全新奧迪Q5L產品力上的種種亮點，我們認為均是“應有的表現”。這位中國豪華SUV市場的一哥，有能比也有必要讓消費者看到最好的豪華SUV應該是什麼樣。買這個級別車的人不會因為你後排有沒有加長軸距而側重去選這臺車，具體還是看這臺車到底合不合適自己，才是最重要的！
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