因雙邊在印度洋有著同樣的國家利益，中國同斯里蘭卡的聯繫十分緊密。目前，中國正以14億美元投資建設該國港口城市、商業首都科倫坡，中國已經完成了該城周邊的填海造陸工作，並將在269公頃的土地上建設全新金融中心。同時，科倫坡三分之二的面積將以99年的時限租給中國。
科倫坡填海造陸工程開工儀式上，項目負責人帕塔裡聲稱該地區並未對印度產生威脅。一直以來，印度政府十分擔心中國在斯里蘭卡穩固實力，他們認為中國不在科倫坡等地建立軍事基地，那麼至少會建立軍用補給站，通過某種途徑將斯里蘭卡融入到中國的軍事政治網絡中。
科倫坡港口項目於2016年復工。為按照工期完成填海造陸，中國出動“中交旗艦”和“浚洋一號”等4艘超大型耙吸挖泥船24小時工作。
就在今年2月1號，中國第一臺出口斯里蘭卡的自主小型盾構機順利通過長沙中國鐵建重工集團的驗收。這款盾構機直徑僅為3.7米，通常來說，一般的盾構機直徑動輒就為6、7米或者10多米。這款盾構機將參與該國新姆圖瓦和託林頓排水工程建設。
新姆圖瓦和託林頓排水工程建設也是兩國深入合作的典範工程。2018年5月30號，中國石油管道局工程有限公司(CPP)同斯里蘭卡大都市與西部省發展部在科倫坡，舉行了新姆圖瓦和託林頓排水工程建設簽約儀式。這一工程是科倫坡發展項目的子項目，工程一旦全部完成，該城的內澇問題將得到有效解決。
工程即將使用的小型盾構機在總體性能和施工效率上同大型盾構機無異，其挖掘、支護和出渣等功能一應俱全。工程所處的隧道地質構造較為複雜，主要由片麻岩等硬度極高的岩層構成，且隧道最小轉彎半徑僅為80米，因此小型盾構機十分適合該工程挖掘工作。該盾構機將在今年4月正式投入運行。
一直以來，中國在盾構機領域取得的長足進步為西方社會心裡添了不少堵，目前，中國已經成功打破了西方國家對海外盾構機市場的壟斷，中國也不斷解決盾構機的精確控制、維持開挖面的穩定和刀盤堵塞等問題，已經取得了世界先進水平。
未來，中國同斯里蘭卡的聯繫也將持續緊密。儘管斯里蘭卡國內出現政治更迭等不穩定因素，但其對華友好政策的國家戰略依舊不會因這些因素有所改變。不論是舊總理還是新上臺的總理，在同中國的關係上沒有任何差別。兩國友好關係持續了60年，從未出現大波折。同時，斯里蘭卡民眾對中國的貢獻也非常欣喜，對華友好的態度也根深蒂固。
對於中印關係，兩國的經貿往來相互依存，具有巨大的合作潛力，而且兩國早已著手改變雙邊貿易失衡的形勢。而且印度長期奉行獨立自主外交政策，這種自主性決定了印度不會同美國形成針對中國的真正同盟。在南海政策上，印度也是適度支持中國的。同時兩國也在不斷開展防務間對話，藉此消除分歧。未來，兩國會以共贏為基礎鞏固新型的中印關係。（利刃Dark）
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