因双边在印度洋有着同样的国家利益，中国同斯里兰卡的联系十分紧密。目前，中国正以14亿美元投资建设该国港口城市、商业首都科伦坡，中国已经完成了该城周边的填海造陆工作，并将在269公顷的土地上建设全新金融中心。同时，科伦坡三分之二的面积将以99年的时限租给中国。
科伦坡填海造陆工程开工仪式上，项目负责人帕塔里声称该地区并未对印度产生威胁。一直以来，印度政府十分担心中国在斯里兰卡稳固实力，他们认为中国不在科伦坡等地建立军事基地，那么至少会建立军用补给站，通过某种途径将斯里兰卡融入到中国的军事政治网络中。
科伦坡港口项目于2016年复工。为按照工期完成填海造陆，中国出动“中交旗舰”和“浚洋一号”等4艘超大型耙吸挖泥船24小时工作。
就在今年2月1号，中国第一台出口斯里兰卡的自主小型盾构机顺利通过长沙中国铁建重工集团的验收。这款盾构机直径仅为3.7米，通常来说，一般的盾构机直径动辄就为6、7米或者10多米。这款盾构机将参与该国新姆图瓦和托林顿排水工程建设。
新姆图瓦和托林顿排水工程建设也是两国深入合作的典范工程。2018年5月30号，中国石油管道局工程有限公司(CPP)同斯里兰卡大都市与西部省发展部在科伦坡，举行了新姆图瓦和托林顿排水工程建设签约仪式。这一工程是科伦坡发展项目的子项目，工程一旦全部完成，该城的内涝问题将得到有效解决。
工程即将使用的小型盾构机在总体性能和施工效率上同大型盾构机无异，其挖掘、支护和出渣等功能一应俱全。工程所处的隧道地质构造较为复杂，主要由片麻岩等硬度极高的岩层构成，且隧道最小转弯半径仅为80米，因此小型盾构机十分适合该工程挖掘工作。该盾构机将在今年4月正式投入运行。
一直以来，中国在盾构机领域取得的长足进步为西方社会心里添了不少堵，目前，中国已经成功打破了西方国家对海外盾构机市场的垄断，中国也不断解决盾构机的精确控制、维持开挖面的稳定和刀盘堵塞等问题，已经取得了世界先进水平。
未来，中国同斯里兰卡的联系也将持续紧密。尽管斯里兰卡国内出现政治更迭等不稳定因素，但其对华友好政策的国家战略依旧不会因这些因素有所改变。不论是旧总理还是新上台的总理，在同中国的关系上没有任何差别。两国友好关系持续了60年，从未出现大波折。同时，斯里兰卡民众对中国的贡献也非常欣喜，对华友好的态度也根深蒂固。
对于中印关系，两国的经贸往来相互依存，具有巨大的合作潜力，而且两国早已着手改变双边贸易失衡的形势。而且印度长期奉行独立自主外交政策，这种自主性决定了印度不会同美国形成针对中国的真正同盟。在南海政策上，印度也是适度支持中国的。同时两国也在不断开展防务间对话，借此消除分歧。未来，两国会以共赢为基础巩固新型的中印关系。（利刃Dark）
閱讀更多 谷火平 的文章
