說起我國警察隊伍的警車，自然是五花八門。目前，普通的警察隊伍裝備了各種轎車、越野車和商務車。特警隊伍還裝備了裝甲車、雲梯攀登車等車輛，主要適應新時代的新任務。在90年代，警察隊伍曾經大量使用各種麵包車，這是八九十年代的標準配置。但是在最近幾年時間，各種麵包車基本退役。目前，在一些偏遠的基層派出所裡，仍會裝備麵包車，但也屬於改進升級版。那麼，之前的麵包車為何退役了呢？
一、我國警察隊伍曾經長期沒有汽車使用
在建國的初期，隨著全國局勢的全面穩定。我國開始組建新時代的警察隊伍，但由於當時國家的經濟實力有限，我國的重工業水平不高，還無法生產汽車。在那個時候，我國使用的汽車都是從國外進口的，而且來自各個國家。零部件完全不同，增加了後勤保障的難度。即便是這樣的汽車，還必須優先裝備給軍隊使用，警察隊伍使用的車輛很少。因此在50年代，除了執行重大任務的警察隊伍擁有車輛之外，其他的警察隊伍均沒有裝備汽車。在整個50年代，警察隊伍巡邏一般都是騎自行車，而且就連自行車也不是每個警察都有。在西北和西南地區，很多警察只能騎馬巡邏。對於戶籍警察來說，自己下鄉清查戶口，一般要麼在路邊湊車，要麼直接步行前往。直到上世紀90年代初期，仍有警察下鄉在路邊湊車的情況。
進入60年代的中後期，我國的重工業已經擁有了一定的基礎，開始生產卡車、三輪摩托車和吉普車。但由於生產量有限，這些車輛還是優先保障軍隊使用。因此，真正裝備給警察隊伍的車輛，只有三輪摩托車，也就是俗稱的侉子。對於六七十年代出生的朋友們來說，對於這種警車肯定不會陌生。其實這種三輪摩托在90年代還仍在使用，在90年代中期，作者經常看到三輪摩托的身影。進入70年代之後，我國開始生產北京212型吉普車。70年代後期，我國警察隊伍開始陸續裝備這種吉普車。但整體算下來，數量並不是很多。一個老警察曾經回憶：在80年代初期，自己的縣局裡，只有一輛吉普車和幾輛三輪摩托。執行重大任務的時候，才會使用吉普車。日常的巡邏和治安事件，警察隊伍一般使用三輪摩托。
二、警察隊伍開始80年代中後期開始使用麵包車
在70年代末期，我國開始了著名的改革開放，經濟開始迅速增長，國力大大加強。與此同時，我國汽車行業也接觸到了西方國家先進的汽車設計理念和技術。進入80年代之後，開始借鑑西方技術加上自己的經驗，設計一些新型車輛，各式各樣的麵包車就是在這一階段陸續出現的，牌子非常多。根據警察隊伍回憶，自己所在的隊伍再90年代初期，開始裝備麵包車。其實對於普通人來說，在90年代能夠擁有一輛汽車，屬於成功商人的標誌。警察隊伍的裝備如何，與當地經濟情況有很大的關係。如果在東南沿海地區，警察隊伍各方面的裝備會好一些。在《121大案》中，90年代末期，西安的警察前往寧夏自治區辦案。當時，西安的警察已經換上了新式越野車，而寧夏的警察還在使用老式的北京212吉普車。由此可見，警察隊伍的裝備情況，與地方財政實力有關。
在整個90年代，警察隊伍裝備最多的就是各種類型的麵包車。有的麵包車的後部進行了改進，成了押解嫌疑人的車輛。與之前的北京212型吉普車相比，裝備各種類型的麵包車，已經屬於很大的進步了。在《黃金緝私隊》《紅蜘蛛》《燕趙刑警》等刑偵電視劇中，警察隊伍都在使用麵包車。那些經濟發達的地區，開始裝備轎車和越野車。但警用車輛的大規模更換，則是在進入21世紀之後。進入21世紀以後，隨著經濟持續發展，各地的經濟實力都在增長。在這樣的大背景之下，各個地區的警察隊伍都開始更換車輛。性能更好的轎車、越野車陸續裝備到警察隊伍。特警隊伍甚至裝備了各種特殊車輛，用於執行高難度任務。在偏遠地區的基層派出所中，可能仍在使用麵包車，但都是最近幾年的升級版本。90年代的老式麵包車，已經成為了歷史，見證了警察隊伍的一步步發展。
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