政策動態
我國郵輪產業謀求政策系統性創新
對標全球郵輪經濟發達區域，我國依然面臨郵輪經濟政策體系不健全、政策限制較多等問題。2019年將是我國郵輪產業政策系統性創新的一年。
直銷模式將是我國郵輪分銷渠道的發展趨勢，2019年或有試點政策創新；相關部門將優化“多點掛靠”審批流程，為其提供更為便利的條件；部分支持本土郵輪品牌發展的政策將於今年逐步落地，為本土郵輪船隊發展提供更為良好的發展環境；未來將有更多的郵輪港設立進境免稅店，提高郵輪遊客進境免稅額度，以此提升郵輪港的吸引力。
港口動態
廈門母港泊位改造提升基本完工 大型郵輪將陸續“登鷺”
在順利完成春節假期運營後，廈門國際郵輪母港正在積極為迎接“大船時代”做準備——今年4月，15.1萬噸、百億造價的“世界夢”號郵輪將來廈運營，這將標誌著廈門母港完成泊位改造提升，以國際一流的接待能力加入更廣闊的市場競爭。
除了“世界夢”號，13萬噸的“地中海輝煌”號也將來廈，廈門母港快步邁入“大船時代”，運營質量將顯著提升，遊客將享受到更為多元、高端的產品。同時，母港輻射力進一步增強，參與更廣闊的市場競爭。
上海港迎來2019年首艘訪問郵輪
近日，有“海上學府”之稱的巴哈馬籍豪華郵輪“環球奧德賽”號駛入上海港國際客運中心碼頭，成為2019年首艘靠泊上海的訪問港郵輪，近700位各國旅客隨船入境，在滬參訪3天。上海國際客運中心相關負責人表示，從今年起，特色郵輪歡迎儀式將成為常態化節目，協力促進上海入境旅遊發展。
三亞迎來春節迎來二艘國際郵輪
近年來，三亞大力挖掘國際高端遊客，通過支持涉旅企業發展郵輪旅遊產品、加密國際航線網絡等方式，吸引更多國際郵輪停靠三亞鳳凰島國際郵輪港。
1月31日， “威斯特丹號”停靠在三亞鳳凰島國際郵輪港，1855名境外遊客暢遊鹿城。
2月6日，三亞迎來2019年春節黃金週第二艘國際郵輪——“銀影號”到訪，388名入境旅客暢遊鹿城，感受這裡的旖旎風光和傳統的濃郁年味。
上海吳淞口國際郵輪港迎來豪華郵輪“星座”號的首訪
2月3日，上海吳淞口國際郵輪港迎來豪華郵輪“星座”號的首訪，近3100名船員旅客乘坐該郵輪入境上海口岸。其中2100餘名旅客均為外國籍，申請24小時或144小時過境免籤的旅客超1300人。據瞭解，“星座”號是隸屬皇家加勒比國際郵輪公司旗下高端品牌之一的精緻郵輪，滿載排水量約9萬噸，載客超2000人。
大西洋號將在溫州港開啟3個航次
歌詩達旗下8.6萬噸級郵輪“大西洋號”即將於2019年4月12日首次“進溫”，開啟三個以溫州為母港航次的運營。大西洋號重達86000噸，有1105間客房，可同時容納2650位遊客，這是迄今為止溫州港歷史上停靠的最大噸位的郵輪。
廈門迎首批144小時過境免籤遊客
隨著春節假日的到來，廈門將迎來郵輪客流高峰。日前，廈門國際郵輪中心迎來首例144小時過境免籤遊客，共計20名韓國籍旅客。
郵輪公司
MSC:推出郵輪行業首個智能語音私人助理ZOE
MSC地中海郵輪將引入全球郵輪行業首個智能語音私人助理ZOE，使用先進的顧客為本的技術，把賓客的郵輪體驗提升到一個新境界。ZOE是地中海郵輪與哈曼國際和三星電子聯合開發的語音問答人工智能設備，將配備於每一間客艙，可使用包括中文在內的7種語言提供智能化語音服務。她能夠回答郵輪相關的數百個問題，並能提供各類關於船上服務指南或建議以及協助預定相關服務。ZOE採用先進便捷的語音識別技術，賓客們只需通過“OK ZOE”的口頭指令，即可開啟智能語音服務，輕鬆控制並獲取信息。
天海新世紀號正式移交Marella旗下
天海新世紀號在2018年夏末正式結束運營，後調撥至西班牙進行大規模改造，整個郵輪的風格與主題將全面改變，2019年4月這艘郵輪將以全新形象出現世人面前，屆時Marella Explorer 2號將可承載1814名乘客，還將擁有9個餐廳和10個酒吧。
Marella Explorer 2號將從2019年4月開始以帕爾馬為母港進行地中海航線運營，航線規劃為期一週，主要針對英國市場的Marella品牌將在2019年採用全包定價模式，而天海新世紀號的加入將使得Marella船隊增加一個新的成員，並且在噸位和硬件規格上更加現代化。
嘉年華郵輪家族將再添四名新成員，在2019年至2025年計劃交付20艘新郵輪
作為目前全球郵輪界龍頭老大的嘉年華集團（Carnival Corporation）旗下已擁有25艘郵輪，近日又宣佈，2019年該公司旗下的三個全球品牌——嘉年華郵輪、歌詩達郵輪和公主郵輪將有四艘新郵輪下水。
嘉年華郵輪的“Carnival Panorama”號將於2019年12月份下水。該郵輪可以搭載4008名遊客，重13.35萬噸，是第三艘Vista級郵輪，也是嘉年華郵輪旗下最大的郵輪。
公主郵輪的“Sky Princess”號預計2019年10月份下水。143700噸的“Sky Princess”號可以搭載遊客3,660名。
歌詩達郵輪的“Costa Venezia”號預計2019年3月份下水。13.55萬噸的“Costa Venezia”號可以搭載遊客5,260名。另一艘18.27萬噸的“Costa Smeralda”號預計2019年10月份下水，擁有2600間客房。
郵輪建造
招商局重工：首艘中國自主製造 極地探險郵輪9月交付
去年，招商局重工承接了10艘極地探險郵輪製造業務，其中5艘已簽訂了建造合同，第一艘極地探險郵輪於去年3月開建，預計今年9月份可完成交付。
這是真正意義上的中國第一艘自主製造的極地探險郵輪。去年招商局集團決定在海門投資200億元，建設郵輪裝備製造基地和郵輪配套產業園。極地探險郵輪的開建，將為豪華郵輪製造積累經驗。
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