政策动态
我国邮轮产业谋求政策系统性创新
对标全球邮轮经济发达区域，我国依然面临邮轮经济政策体系不健全、政策限制较多等问题。2019年将是我国邮轮产业政策系统性创新的一年。
直销模式将是我国邮轮分销渠道的发展趋势，2019年或有试点政策创新；相关部门将优化“多点挂靠”审批流程，为其提供更为便利的条件；部分支持本土邮轮品牌发展的政策将于今年逐步落地，为本土邮轮船队发展提供更为良好的发展环境；未来将有更多的邮轮港设立进境免税店，提高邮轮游客进境免税额度，以此提升邮轮港的吸引力。
港口动态
厦门母港泊位改造提升基本完工 大型邮轮将陆续“登鹭”
在顺利完成春节假期运营后，厦门国际邮轮母港正在积极为迎接“大船时代”做准备——今年4月，15.1万吨、百亿造价的“世界梦”号邮轮将来厦运营，这将标志着厦门母港完成泊位改造提升，以国际一流的接待能力加入更广阔的市场竞争。
除了“世界梦”号，13万吨的“地中海辉煌”号也将来厦，厦门母港快步迈入“大船时代”，运营质量将显著提升，游客将享受到更为多元、高端的产品。同时，母港辐射力进一步增强，参与更广阔的市场竞争。
上海港迎来2019年首艘访问邮轮
近日，有“海上学府”之称的巴哈马籍豪华邮轮“环球奥德赛”号驶入上海港国际客运中心码头，成为2019年首艘靠泊上海的访问港邮轮，近700位各国旅客随船入境，在沪参访3天。上海国际客运中心相关负责人表示，从今年起，特色邮轮欢迎仪式将成为常态化节目，协力促进上海入境旅游发展。
三亚迎来春节迎来二艘国际邮轮
近年来，三亚大力挖掘国际高端游客，通过支持涉旅企业发展邮轮旅游产品、加密国际航线网络等方式，吸引更多国际邮轮停靠三亚凤凰岛国际邮轮港。
1月31日， “威斯特丹号”停靠在三亚凤凰岛国际邮轮港，1855名境外游客畅游鹿城。
2月6日，三亚迎来2019年春节黄金周第二艘国际邮轮——“银影号”到访，388名入境旅客畅游鹿城，感受这里的旖旎风光和传统的浓郁年味。
上海吴淞口国际邮轮港迎来豪华邮轮“星座”号的首访
2月3日，上海吴淞口国际邮轮港迎来豪华邮轮“星座”号的首访，近3100名船员旅客乘坐该邮轮入境上海口岸。其中2100余名旅客均为外国籍，申请24小时或144小时过境免签的旅客超1300人。据了解，“星座”号是隶属皇家加勒比国际邮轮公司旗下高端品牌之一的精致邮轮，满载排水量约9万吨，载客超2000人。
大西洋号将在温州港开启3个航次
歌诗达旗下8.6万吨级邮轮“大西洋号”即将于2019年4月12日首次“进温”，开启三个以温州为母港航次的运营。大西洋号重达86000吨，有1105间客房，可同时容纳2650位游客，这是迄今为止温州港历史上停靠的最大吨位的邮轮。
厦门迎首批144小时过境免签游客
随着春节假日的到来，厦门将迎来邮轮客流高峰。日前，厦门国际邮轮中心迎来首例144小时过境免签游客，共计20名韩国籍旅客。
邮轮公司
MSC:推出邮轮行业首个智能语音私人助理ZOE
MSC地中海邮轮将引入全球邮轮行业首个智能语音私人助理ZOE，使用先进的顾客为本的技术，把宾客的邮轮体验提升到一个新境界。ZOE是地中海邮轮与哈曼国际和三星电子联合开发的语音问答人工智能设备，将配备于每一间客舱，可使用包括中文在内的7种语言提供智能化语音服务。她能够回答邮轮相关的数百个问题，并能提供各类关于船上服务指南或建议以及协助预定相关服务。ZOE采用先进便捷的语音识别技术，宾客们只需通过“OK ZOE”的口头指令，即可开启智能语音服务，轻松控制并获取信息。
天海新世纪号正式移交Marella旗下
天海新世纪号在2018年夏末正式结束运营，后调拨至西班牙进行大规模改造，整个邮轮的风格与主题将全面改变，2019年4月这艘邮轮将以全新形象出现世人面前，届时Marella Explorer 2号将可承载1814名乘客，还将拥有9个餐厅和10个酒吧。
Marella Explorer 2号将从2019年4月开始以帕尔马为母港进行地中海航线运营，航线规划为期一周，主要针对英国市场的Marella品牌将在2019年采用全包定价模式，而天海新世纪号的加入将使得Marella船队增加一个新的成员，并且在吨位和硬件规格上更加现代化。
嘉年华邮轮家族将再添四名新成员，在2019年至2025年计划交付20艘新邮轮
作为目前全球邮轮界龙头老大的嘉年华集团（Carnival Corporation）旗下已拥有25艘邮轮，近日又宣布，2019年该公司旗下的三个全球品牌——嘉年华邮轮、歌诗达邮轮和公主邮轮将有四艘新邮轮下水。
嘉年华邮轮的“Carnival Panorama”号将于2019年12月份下水。该邮轮可以搭载4008名游客，重13.35万吨，是第三艘Vista级邮轮，也是嘉年华邮轮旗下最大的邮轮。
公主邮轮的“Sky Princess”号预计2019年10月份下水。143700吨的“Sky Princess”号可以搭载游客3,660名。
歌诗达邮轮的“Costa Venezia”号预计2019年3月份下水。13.55万吨的“Costa Venezia”号可以搭载游客5,260名。另一艘18.27万吨的“Costa Smeralda”号预计2019年10月份下水，拥有2600间客房。
邮轮建造
招商局重工：首艘中国自主制造 极地探险邮轮9月交付
去年，招商局重工承接了10艘极地探险邮轮制造业务，其中5艘已签订了建造合同，第一艘极地探险邮轮于去年3月开建，预计今年9月份可完成交付。
这是真正意义上的中国第一艘自主制造的极地探险邮轮。去年招商局集团决定在海门投资200亿元，建设邮轮装备制造基地和邮轮配套产业园。极地探险邮轮的开建，将为豪华邮轮制造积累经验。
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