納智捷大7的“多宗罪”,加不滿的“油箱”,修不完的“零件”!

說起汽車市場最受吐槽的汽車,那肯定不是一個兩個,多的數不勝數,各種毛病,各種問題,讓這些問題諸多的車型,被我們深刻記住,記得有句話是這麼說的,"開不壞的豐田,修不好的大眾",當然這個已經成為歷史了,不過在國內汽車投訴幫上,我們還是可以看到有不少車存在多種多樣的問題。今天就為大家帶來一款已經停產,卻仍舊槽點不斷的車型。很多車主買了它以後,後悔不已,最後只能選擇換車。

納智捷大7的“多宗罪”,加不滿的“油箱”,修不完的“零件”!

納智捷大7的“多宗罪”

這款車的售價可是不低,剛上市的時候,定價可是在22萬,要知道當時可是2011年。這款車以喝油著稱,想必有不少車友已經知道是誰了,對的,就是東風裕隆旗下的納智捷大7,這款車可以說是“神車”一般的存在,當然這個“神車”是反義的。這款車從上市到停產總銷量73302量,以至於在它停產的時候,甚至有車主放鞭炮慶祝,而最為尷尬的事情莫過於這款車上半年的銷售業績了,半年銷售總量零,是的,你沒看錯,真的是一輛也沒賣出去,而去年,這款車全年銷售總額也是高達180輛,月均攤下來,去年每個月銷量不足20輛。

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納智捷大7的“多宗罪”

納智捷大7的“多宗罪”,這款車為什麼這麼慘,買過的車主是最清楚的,油耗非常高,高到什麼程度呢?市區跑跑,輕而易舉18個油以上,而這款車最令人無語的地方就是,油表顯示最高19.9,什麼意思,就是再高也是有可能的,超過20你絕對看不出來,但車就在那,開了多少公里,自己算一算,顯而易見,使用年限超過兩三年的,不用算了,妥妥的上20。有朋友就說了,既然這麼費油,這款車的動力一定很強勁吧?不好意思,讓你失望了,2.2T排量的發動機,擁有著3.0T才能配得上的油耗標準,動力表現發麵,卻只能達到1.5T,這款車有多肉,你能想象出來了吧?

納智捷大7的“多宗罪”,加不滿的“油箱”,修不完的“零件”!

納智捷大7的“多宗罪”

有車友這麼吐槽它,“深踩一腳油門,感覺自己的錢包就像被劃了道口”!這油耗還真是無能出其右者,還有車友這麼說,“納智捷大7養肥了兩桶油”!“如果納智捷大7停產誰最傷心的話,那一定是加油站了”!“開車的時候,能聽到油箱有水牛喝水的聲音”,納智捷大7的油耗真的是恐怖如斯!

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納智捷大7的“多宗罪”

油耗高是一方面,納智捷大7的另一面就是頻繁不斷的這壞那壞,讓你這修修,那修修,反正你開著它,它絕對不會讓你閒著。維修保養再加上油費,車主紛紛發生負擔不起,只能換車了事,而換車的朋友想給它找個下家都難,因為二手車市場老闆都不敢收它。“加不滿的油箱,修不完的零件”是納智捷大7的最佳寫照,車友們,你們對這款車怎麼看呢?身邊有朋友買過這款車嗎?歡迎評論!

納智捷大7的“多宗罪”,加不滿的“油箱”,修不完的“零件”!

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