現代IONIQ是旗下緊湊級轎車。近日，網通社從現代官方獲得一組IONIQ新能源車型官圖，新車內飾升級，具有科技感。外觀相比現款車型較為精緻，前臉六邊形點鑽格柵造型圓潤，兩側大燈組加入LED光源，呈矩陣排列。動力方面，新車提供混動版和純電動兩種動力組成。現代IONIQ將於日內瓦車展首發。
外觀方面，作為改款車型新車針對前格柵內部造型進行了調整，由此前橫條幅式調整為點陣式造型，同時氣大燈組下方的霧燈造型也變得更加誇張。車身側面來看，這款車並沒有採用過多的線條點綴，車頂線條平滑，並採用較高的尾部設計。
新車尾部有層次感，尾燈“V”字光源由外向內排列；中間標有“IONIQ”英文字母。下方燻黑色護板嵌入車尾，凸顯運動。此外，新車還提供Fluidic Metal、Electric Shadow和Liquid Sand三種塗裝。
相比略小的外觀改動，其內飾的調整較大。細節方面，該車換裝了當下較為流行的懸浮式中控液晶屏(10.25英寸)，配合三輻式平底多功能方向盤，十分符合當下年輕消費者對配置以及造型設計的需求。同時，其中控屏下方則為矩形造型的空調出風口以及排列有序的觸摸式控制按鍵等，看起來更加精緻也更有科技感。此外，該車還將提供Bluelink遠程信息處理服務系統，並配備蘋果CarPlay和Android Auto互聯功能。
配置方面，新款現代IONIQ配備了SmartSense技術包，其中包括自動緊急制動和車道保持輔助等。動力方面，目前官方並未透露更多信息，作為參考現款車型分為混動版以及純電動版。其中IONIQ混動版由1.6L發動機和電動機組成。其中Kappa 1.6L GDI直噴汽油四缸發動機，熱效率達40%，最大功率105馬力(77kW)，峰值扭矩147N·m。電動機最大功率32kW(44馬力)，峰值扭矩170N·m。電池容量為1.56千瓦時，傳動系統匹配六速雙離合變速器。
而IONIQ純電動版搭載一臺最大輸出為120馬力(88kW)/295N·m的電動機，其搭載28千瓦時的鋰電池組，續航里程達到250km，其還具有運動、正常及ECO三種駕駛模式。純電動版車型配備100kW快速充電樁，只需約24分鐘就可充電至80%。集成的電纜控制箱(ICCB)也可以讓駕駛者使用普通的家用插座為IONIQ充電，充電插頭位於加油口的位置。
純電動車型動力信息暫未公佈，新車配有100千瓦快速充電口，24分鐘可充滿80%電量。此外，純電動版車型還提供運動、正常及ECO行駛模式可選。
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