車如其人，一部座駕某種程度上也是駕駛者的身份體現，足以彰顯駕駛者的品味。對於廣大職場人士來說，選擇一輛大氣奢華品質上乘的家轎無疑是最佳的選擇。今天小編就將推薦3款最適合各位職場人士的座駕，足以體現“高端大氣上檔次”的氣質，它們分別是：斯柯達全新速派，雪佛蘭全新邁銳寶和福特新蒙迪歐。
斯柯達全新速派
廠商指導價：16.76萬元—27.68萬元
斯柯達全新速派基於Vision C概念車所打造，並且在整車設計時便是為了充分迎合國內市場的審美特點。相比老款車，新款車型外觀稜角分明富有運動氣息，前臉的近期格柵小幅收窄，使這個車的整體外觀看起來更加完美。在增添更多硬朗線條的同時也保留了斯柯達家族式的風格特點。全新速派全系標配了氙氣大燈，而LED尾燈的造型也更加犀利富有科技感，掀背式的設計運用則具有較高的實用性，一定程度上提上了後備箱裝載能力。
從尺寸上來看，就能發現速派真的是一款非常大的產品，其車長達到了4861mm，在本文的十款車型中僅次於兄弟車型帕薩特和邁騰，而車寬更是達到了1865mm，比絕大多數對手都要更寬。2841mm的軸距在同級別中也算表現出色。
內飾方面，全新速派採用了較多的線條元素，整體視覺效果相比老款車型更加年輕有活力。顏色方面提供了全黑、全棕以及棕色米色雙拼共三種配色可供消費者選擇。而配置上全新速派也相當豐富，四氣囊、車身穩定系統、氙氣大燈和AUTOHOLD都是標配，高配車型還配備了自動空調和真皮天窗等配置。
全新速派的舒適性還是比較高的，除了座椅的填充比較厚實，包裹性方面也還算不錯，能夠給予身體足夠的支撐。而後風擋配備的手動遮陽簾也進一步提升了後排的舒適性，這在同級別中表現還是比較出色的。儘管側窗取消了手動遮陽簾，但深色玻璃在私密性以及遮陽效果方面也並不遜色。後排的獨立空調以及三檔可調節的座椅加熱功能一定程度上提升了後排乘客的舒適性，12V以及220V的電源接口也讓後排乘客使用起來更加便利。
而空間方面的表現全新速派也是比較讓人滿意的。尤其是後排的空間不論是腿部空間還是頭部空間都比較寬裕，坐在後排並沒有很擁擠的感覺。儲物空間方面，全新速派在儲物格的尺寸上有所增大，進一步提升了儲物能力。並且前後排的儲物空間也比較豐富，完全可以滿足日常的儲物需求。
動力方面，全新速派和現款車型一致，全新速派還將繼續搭載1.4T、1.8T和2.0T三款發動機，但與老款發動機卻有著天壤之別。全新EA211系列的1.4T發動機最大功率150Ps，最大扭矩250Nm。而1.8T和2.0T發動機則是第三代EA888系列產品，在原有缸內直噴技術的基礎上加入了進氣歧管噴射，動力參數有著大幅提升。
雪佛蘭全新邁銳寶
廠商指導價：16.49萬元—19.99萬元
全新邁銳寶使用了科魯茲的設計風格，整體看上去更加年輕動感。前臉大嘴的設計看上去非常犀利，燈組造型看上去也比較有神。家族風格的前臉將大燈與前格柵融為一體，鍍鉻裝飾的運用也十分符合國人的審美觀點。整個車身側面的流線型較好，線條的運用讓邁銳寶看上去更加修長。尺寸方面，全新邁銳寶的表現較為中規中矩，但4855mm的車身長度也已經能夠確定它成為同級別中較大的身量了。
內飾方面，全新邁銳寶運用了全新的設計風格，儀表盤以及中控臺的造型均有所改變。整體效果看上去更加富有科技感，風格上也更加年輕時尚。在配置上全新邁銳寶也比較豐富，新款邁銳寶將搭載雪佛蘭MyLink 2.1車載互聯繫統和8英寸高清彩色觸控大屏，其中MyLink 2.1車載互聯繫統可與目前主流的蘋果系統和安卓系統兼容，並能夠實現無線雙屏互動。而在高配車型上，新車還配備了Onstar智能行車夥伴、全音控免提電話、人工語音導航系統、ColorRadio智能車載娛樂系統等。此外，在舒適配置方面，全新邁銳寶在中高配車型上均採用了無鑰匙進入、一鍵式啟動功能、定速巡航、倒車影像、電子駐車、空調花粉過濾等配置。
空間方面，全新邁銳寶的表現還算不錯，前排的乘坐空間並不侷促，座椅的舒適度也表現較好。後排的乘坐空間比較寬裕，腿部空間還是表現不錯的。美中不足的是後排頭枕採用了不可升降的一體式頭枕，這對於舒適性以及安全性都有所降低。另外後排座椅無法放倒也讓邁銳寶的裝載能力受到了影響。
動力方面，新款邁銳寶將繼續搭載1.6T渦輪增壓以及2.0L、2.4L兩款自然吸氣動力總成，2.0L發動機的最大功率為154Ps力，最大扭矩為190Nm；1.6T發動機最大功率184Ps，峰值扭矩為235Nm；2.4L發動機最大功率為186Ps，峰值扭矩為240Nm。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手自一體變速箱。
全新蒙迪歐
廠商指導價：17.98萬元—26.58萬元
新蒙迪歐的外觀確實做到了抓住了消費者的眼球，無論是性能範十足的大嘴設計還是犀利的頭燈設計，都讓人眼前一亮，為之驚豔。新蒙迪歐的外觀設計衝擊力十足，發動機蓋上的流線型線條更加凸顯了新蒙迪歐的肌肉感。相比老款蒙迪歐-致勝，國產新蒙迪歐最明顯的變化在前臉部分，“大嘴式”進氣格柵讓新車凸顯霸氣，車身線條變得更加飽滿，犀利等前大燈看上去運動氣息濃厚。
內飾方面，新蒙迪的中控臺相比現款蒙迪歐-致勝要更加簡潔，主要變化就在於採用了全觸摸的功能按鍵，不會因為傳統按鈕的佈局而感覺到凌亂，同時部分車型還配備了8英寸LCD觸控屏（2.0L GTDi200豪華型及以上配置車型標配，其它車款可以選裝），相比老款更能體現科技感。此外部分高配車型還採用10.1寸全液晶顯示彩色儀表盤（中配為4.2寸彩色顯示屏），這項配置也為其內部增色不少。
在科技配置方面，與微軟聯合開發的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統和MyFord Touch車載多媒體互動系統是新蒙迪歐的亮點配置，同時該系統還集成了GPS導航、藍牙電話等功能。其它方面，新蒙迪歐配備有LED大燈、AGS進氣格柵主動關閉系統、前大燈智能彎道輔助照明功能、無鑰匙進入/啟動、換擋撥片與倒車影像等高科技配置。
空間方面，蒙迪歐的表現還是相當不錯的，即便是身材比較高大的體驗者，坐在後排，腿部跟前排座椅也有一定的距離，跟一般標準中型車相比，還是有些優勢的。在儲物空間方面，蒙迪歐的前後排儲物格還是能夠滿足日常的需求的。蒙迪歐的坐墊較為舒適，較厚的填充物能夠給予身體足夠的支撐。12向座椅調節以及按摩、加熱、通風配置均有所配備，提升了乘客的舒適性。
動力方面，新蒙迪歐匹配了兩款1.5GTDI和2.0GTDI兩款渦輪增壓直噴發動機。1.5L EcoBoost GTDi四缸直噴渦輪增壓發動機最大輸出功率為180Ps，最大扭矩為240Nm，幾乎和翼虎的1.6L GTDI相同。另一款是在致勝上就已經使用的2.0L GTDI渦輪增壓發動機，輸出功率高達240Ps，最大扭矩350Nm。傳動系統方面，全系均配備SelectShift6速手自一體變速器，並沒有提供手動變速箱的選擇。
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