參加過駕考的朋友總結說，最悚的就是科二了，因為考試過程中時常出現一些不同於平時練車時的異常情況，加上考場上氣氛緊張，考生很容易就手足無措，最後導致掛科。那麼有什麼方法能有效地應對這個問題呢？今天小編就來給大家支招，讓大家能夠輕鬆化險為夷，要駕考的朋友們看過來，關鍵時刻能派上大用處。
科目二常見異常情況一般有以下幾個方面：
一、
1、情況：停車點右側距離偏差大。應對方法：如果距離過寬倒車時可向右調，過窄倒車時向左調。
2、情況：在進庫左打輪打反了方向。應對方法：先讓車略停一下，但不能超過2秒，快速反向將方向打回來。
3、情況：在進庫時，第二點回晚了（回正輪點）。應對方法：那就只能在第3個打輪點時，提前一點打死。
4、情況：用時過長，時間不夠用。應對方法：避免超時，摘擋掛擋、手剎動作一貫呵成，掛擋同時還要打轉向燈，在出庫右打輪後，還可以再稍微快些。
二、曲線行駛
1、情況：打輪打早了。應對方法：若是在駕駛中發現的早，或者選擇回一把方向再打，又或是等晚一點在修正或直接不修正。
2、情況：打輪打晚了。應對方法：在駕駛過程中發現晚的話，可以儘快打一把方向早點調整回來。
三、直角轉彎
1、情況：轉彎打輪打早了。應對方法：先回半圈方向，等後輪過角再打死方向。
2、情況：轉彎前車身較斜，應對方法：向內角斜晚打輪，再向外角斜早打輪。
四、坡道停車起步：
1、情況：上坡後停車時容易過線。應對方法：上坡使用半聯動，慢速上坡，停車前提前踩離合、剎車。
2、情況：莫名其妙被扣分，搞不清狀況。應對方法：定點停車在右側和前面未達標都要被扣分，即使各扣10分也算合格，但我們自己要知道扣分原因，以防不及格重考時，能在第二次糾正過來。
3、情況：在起步時感覺不到半聯動（車抖動感）。應對方法：可仔細聽辨聲音、細感離合器發緊、還有發動機轉速錶針下降等，來判斷半聯動點。
以上4點也是在科目二駕考時，常見的一些異常情況，以及相應的應對方法，都是小編的個人經驗總結，謹供大家參考。如果能對大家有所幫助，希望給我點個贊喲！
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