【懂車之道 新車】在美國銷量比較好的車大都是“大塊頭”車型，這是由於美國人塊頭比較大，極具冒險精神，喜歡開著車到處走，對“大塊頭”車有著獨特的情感，而這些“大塊頭”車型在中國並不是那麼的受歡迎，銷量很普通。
近日《懂車之道》從美國芝加哥車展上獲悉，豐田正式發佈了城市SUV中的“越野利器”——全新一代RAV4的越野版本RAV4 TRD Off Road。
外觀和內飾設計起來都是十分的霸氣，擁有218mm高離地間隙，越野能力表現更加的強。在四驅能力上也大大加強，更加適合野外環境。
外觀上，新車的前臉造型設計起來相對的粗狂，很霸氣。進氣格柵採用燻黑處理，看起來更加的酷，中間有兩條燻黑的飾條，並巧妙的與豐田LOGO融合在一起。
大燈造型設計起來是十分的銳利，進氣口位置則是採用圓形的霧燈設計。同樣，新車的下包圍也是採用燻黑處理，讓整車看起來更加的動感。
車身側面造型設計起來是較為的硬朗，豐田RAV4 TRD Off Road作為一款越野車，它的離地間隙達到了218mm，如此高的離地間隙可征服很多的爛路。
行李架和車窗都是採用黑色設計，車身側面腰線顯得是十分的鋒利，讓整車看起來更加的有力量感。
車身尾部造型設計起來較為硬朗，尾部配有高擾流板，尾窗則採用傾斜式設計，尾燈造型相對有個性，並且鍍鉻飾條貫穿著兩尾燈。車身尾部也是採用多線條設計，讓整車看起來更加的有層次感。
新車內飾設計起來是很豪華，新車在座椅、中控臺等部分都是採用皮質包裹，並且在接縫處用紅色縫線處理，讓整車看起來更加的有高級感，方向盤採用經典的三幅式方向盤，方向盤相對較小，操控起來更加的順暢。
中控臺造型設計起來比較的大氣，配備了大尺寸的懸浮式中控屏，新車的杯架周邊採用紅色塗裝，看起來更加的耀眼，新車的扶手箱則是採用對開式設計，很有高級感。
還提供了不同的駕駛模式選項，比如Sport，Normal和Eco模式。
四驅模式下，將可以為後輪提供50%的扭矩，提升越野性能，而在公路駕駛時，則可以斷開後輪傳動系統，增強燃油經濟性。
該車的多地形模式還提供泥漿/沙地、岩石、雪地模式，為了越野起來更輕鬆，還提供HAC、TSC、DAC等電子控制系統。
動力方面，該車繼續搭載2.5L自然吸氣發動機，並匹配8AT變速箱。這套動力總成未來同樣將在國內推出。對於這款“大塊頭”車型，大家看了也會喜歡，也希望它能夠進入國內，讓國內的粉絲一睹它的風采。（圖/文/攝：懂車之道 劉威 編輯 ）
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