由於這款車型的油漆、內飾和車身硬件等引發的可靠性問題，該機構將其歸入“駕駛樂趣”這種極不可靠的類別
由於可靠性問題，特斯拉Model 3落榜《消費者報告》(Consumer Reports)的推薦清單。《消費者報告》將特斯拉Model 3歸入了“駕駛樂趣”(fun-to-drive)這一極不可靠的類別，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)、路虎(Land Rover)和瑪莎拉蒂(Maserati)等品牌也都被劃到這一類別中。
與特斯拉關係複雜的《消費者報告》表示，已無法再推薦Model 3，因為這款車型的油漆、內飾和車身硬件方面的問題引發了可靠性擔憂。該機構在年度可靠性調查中報告了相關結果，其中包括約47萬輛汽車的數據。
這一報告導致特斯拉股價下跌超過2.7%。Model 3可以說是特斯拉最重要的車型，關係到特斯拉的生死存亡。這已經不再僅僅是有效生產和交付車輛的問題，儘管這些問題也很重要，但如果更多消費者轉向購買其他電動汽車，那麼特斯拉連續兩個季度盈利的銷售勢頭可能會因此動搖。
車主們似乎很喜歡，甚至愛上了Model 3。在最近的車主滿意度調查中，這款車型獲得最高分，道路測試分數也不錯。這種二元性很奇怪，甚至連《消費者報告》都承認，其他雄心勃勃的具有生活氣息的豪華車也有共同之處。車主們喜歡這些車，儘管裡面的部件一直存在問題。
“雖然特斯拉在消費者報告路況測試中表現良好，車主滿意度表現優秀，但據我們的會員稱，特斯拉的可靠性並不一致，因此導致其推薦狀態發生了變化。”消費者報告汽車測試高級總監傑克·費舍爾（Jake Fisher）在一份聲明中說道。
特斯拉已經要求消費者報告提供更多問題的細節。根據特斯拉的說法，該機構表示他們沒有更多具體的信息可以分享。
“我們的汽車不僅是目前最安全、性能最好的，而且我們非常認真地對待客戶的反饋，一旦我們聽到問題，我們就會迅速進行改進。”特斯拉一位女發言人在電子郵件聲明中表示，“這就是為什麼在《消費者報告》的同一項調查中，Model 3被評為最令人滿意的汽車，也是為什麼特斯拉自2013年以來每年都在《消費者報告》的車主滿意度調查中拔得頭籌的原因之一。2013年特斯拉首次上榜。”
消費者報告提供了與特斯拉的溝通郵件，其中顯示這家消費者權益組織回答了該汽車製造商的許多問題。特斯拉詢問了調查的具體時間、調查方法、回答調查的特斯拉Model 3車主數量，以及客戶對車內裝飾、窗戶和門把手的投訴。
根據消費者報告的數據，Model 3的樣本數量將近500個。“在2018年的車型中，Model 3的樣車數量遠遠超過我們收到的其他車型的數據。”該組織在郵件中寫道，“我們預測所採用的所有數據都來自2018年車型，2017年車型我們沒有足夠的數據得以做出判斷。”
該機構表示，通常調查樣本的數量在200到300個之間。消費者報告沒有向特斯拉提供有關門鎖投訴的詳細信息。在車窗方面，其指出：“會員報告了有關車窗的問題，包括玻璃缺陷。一位顧客評論說，‘在交付後，後窗出現了應力裂紋’。”
特斯拉的所有車輛都存在可靠性問題。由於可靠性問題，消費者報告不推薦Model X和Model S。特斯拉Model X甚至被列入消費者報告2019年最不可靠的10款汽車名單。
消費者報告調查還揭露了懸架存在的問題，尤其是2017款Model S的懸架問題，以及Model X的硬件問題。在調查中，車主列舉了大量Model 3的可靠性問題。
特斯拉指出，公司已經做出了“重大改進”，糾正Model 3客戶可能遇到的本報告中提到的所有問題。這家汽車製造商還表示，其退貨政策允許任何對車輛不滿的顧客全額退款。
公司發言人說：“消費者報告的新數據來自該公司每年7月至9月進行的車主滿意度調查。因此，這些問題中絕大多數已經通過設計和製造方面的改進得到了糾正，我們的實地數據也已經有了顯著改善。”
特斯拉有能力經常推出軟件更新，以修復錯誤、提高性能，併為客戶製造有趣的驚喜。當然，油漆和內飾問題則是另一回事。
儘管隨著時間的推移，該公司修復和改進車輛的能力會增強，但消費者報告可靠性調查可能足以讓潛在客戶從特斯拉轉向另一個電動汽車品牌。
當然，特斯拉的粉絲基礎足夠強大，也有可能保持銷售勢頭。許多其他品牌和型號也是一樣，儘管車輛出現問題，狂熱的粉絲仍會追隨。
“在大多數情況下，可靠性問題會影響滿意度。”費舍爾說。但是，當一輛車擁有像特斯拉這樣的狂熱擁躉時，車主可能會忽略一些問題。“我們在吉普牧馬人(Jeep Wrangler)和雪佛蘭科爾維特(Chevrolet Corvette)等其他車型上也看到了這種情況。”
閱讀更多 汽車商業評論 的文章
