由挪威Havyard船廠負責建造的全球最大的活魚運輸艙船“Ronja Storm”號日前在土耳其完成船體建造，該船的船體已經抵達了挪威Havyard船廠，將進行最後的舾裝工作。
Ronja Storm的船體已經抵達了挪威Havyard船廠。via：Havyard
從許多方面來看，“Ronja Storm”號都將是全球最大的活魚艙船，將用於魚類分類，屠宰加工和鮭魚的運輸等方面。
該船長達116米，比任何活魚艙船都長。
其淡水生產設施也是全球最大，每天能製造1680萬升淡水，相當於平均10萬挪威人的日常淡水消耗量。該船生產出的淡水用途很多，如活鮭魚3小時以上的淡水運輸、轉運鮭魚到淡水中以治療阿米巴鰓病（AGD）等等。該船產生的大量淡水確保了船舶可以在海上連續進行工作，而不必像其他船隻那樣經常上岸補充水。
該船的活魚處理及運輸能力也是全球最大，是普通活魚艙船平均能力的近兩倍。
船上設有4個活魚艙，數量在單艘船是全球最多，每小時能裝載1000噸活魚，即每分鐘3300條大三文魚。
該船還在全球率先使用了一套直流電系統，不但能節約燃料，還能確保良好的處理活魚。
這艘116米長的船每天可以從海水中產生1680萬升淡水。via：Havyard
Havyard設計與方案公司高級設計師Kjetil Myren稱“Ronja Storm”號是具有開創性和突破性的，“這艘船是全球最大的活魚艙船，不僅是體現在確切的尺寸，更是體現在貫穿全過程的可靠的處理大量活魚的能力，這需要開發新的方案和設備。相信在我們的努力下，該船在各方面都將是全球首屈一指。”
“Ronja Storm”號船東是Sølvtrans公司，交付後將租賃至澳大利亞Huon水產公司運營。據悉，與Huon水產公司運營簽訂了10年合同。
Ronja Storm將成為全球最大的活魚運輸艙船。via：Havyard（本文轉自【國際船舶網】。如有版權問題，敬請聯繫[email protected]。）
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