由挪威Havyard船厂负责建造的全球最大的活鱼运输舱船“Ronja Storm”号日前在土耳其完成船体建造，该船的船体已经抵达了挪威Havyard船厂，将进行最后的舾装工作。
Ronja Storm的船体已经抵达了挪威Havyard船厂。via：Havyard
从许多方面来看，“Ronja Storm”号都将是全球最大的活鱼舱船，将用于鱼类分类，屠宰加工和鲑鱼的运输等方面。
该船长达116米，比任何活鱼舱船都长。
其淡水生产设施也是全球最大，每天能制造1680万升淡水，相当于平均10万挪威人的日常淡水消耗量。该船生产出的淡水用途很多，如活鲑鱼3小时以上的淡水运输、转运鲑鱼到淡水中以治疗阿米巴鳃病（AGD）等等。该船产生的大量淡水确保了船舶可以在海上连续进行工作，而不必像其他船只那样经常上岸补充水。
该船的活鱼处理及运输能力也是全球最大，是普通活鱼舱船平均能力的近两倍。
船上设有4个活鱼舱，数量在单艘船是全球最多，每小时能装载1000吨活鱼，即每分钟3300条大三文鱼。
该船还在全球率先使用了一套直流电系统，不但能节约燃料，还能确保良好的处理活鱼。
这艘116米长的船每天可以从海水中产生1680万升淡水。via：Havyard
Havyard设计与方案公司高级设计师Kjetil Myren称“Ronja Storm”号是具有开创性和突破性的，“这艘船是全球最大的活鱼舱船，不仅是体现在确切的尺寸，更是体现在贯穿全过程的可靠的处理大量活鱼的能力，这需要开发新的方案和设备。相信在我们的努力下，该船在各方面都将是全球首屈一指。”
“Ronja Storm”号船东是Sølvtrans公司，交付后将租赁至澳大利亚Huon水产公司运营。据悉，与Huon水产公司运营签订了10年合同。
Ronja Storm将成为全球最大的活鱼运输舱船。via：Havyard（本文转自【国际船舶网】。如有版权问题，敬请联系[email protected]。）
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