現今，車市早已進入了理性和正常化，那些名不副實打著廣告幌子的汽車，也早已被市場淘汰在競爭如此激烈的市場中，車市回升乏力。有些汽車銷量依然能保持增長，如果你也很看好一些品牌車型，甚至想購買一臺，這幾款奧迪車型都很值得大家考慮。
這款奧迪Q7，這是2012年款的車，上牌時間是2013年6月，目前為止里程10萬公里，價格在32萬左右，真的很心動了。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為5門5座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為8。進氣口設計較好，進氣類型為渦輪增壓。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置四驅，最大功率為180.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有 (1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)陡坡緩降 (5)空氣懸掛 (6)定速巡航 (7)後倒車雷達 (8)倒車影像 (9)GPS導航 (10)藍牙/電話 (11)外接音源 (12)氙氣大燈 (13)後排出風口 (14)自動空調 (15)全景天窗。
這款奧迪A4L，這是2009年款的車，上牌時間是2010年12月，目前為止里程0.9萬公里，價格在12.3萬左右，真的很心動了。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為4門5座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為8。進氣口設計較好，進氣類型為渦輪增壓。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置前驅，最大功率為132.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是5.7升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有 (1)胎壓監測 (2)車身穩定控制 (3)後倒車雷達 (4)氙氣大燈 (5)自動空調。
這款奧迪Q7，這是2017年款的車，上牌時間是2018年1月，目前為止里程0.08萬公里，價格在64.8萬左右，真的很心動了。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為5門5座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為8。進氣口設計較好，進氣類型為機械增壓。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置四驅，最大功率為245.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是9.1升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有 (1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)陡坡緩降 (5)定速巡航 (6)後倒車雷達 (7)倒車影像 (8)GPS導航 (9)藍牙/電話 (10)外接音源 (11)後排出風口 (12)自動空調 (13)全景天窗。
這款奧迪A8L，這是2014年款的車，上牌時間是2014年3月，目前為止里程6萬公里，價格在44萬左右，真的很心動了。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為4門4座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為8。進氣口設計較好，進氣類型為機械增壓。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置四驅，最大功率為213.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是8.1升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有 (1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)空氣懸掛 (5)定速巡航 (6)後倒車雷達 (7)倒車影像 (8)GPS導航 (9)藍牙/電話 (10)外接音源 (11)後排出風口 (12)自動空調 (13)全景天窗。
這款奧迪A8L，這是781900年款的車，上牌時間是2018年4月，目前為止里程1萬公里，價格在95.8萬左右，真的很心動了。
從造型的角度來看，整體車身很美觀,車身結構為4門5座，車輛內飾優質。操作方便，檔位個數為8。進氣口設計較好，進氣類型為渦輪增壓。動力方面，整體驅動力較好，驅動方式為前置四驅，最大功率為250.0kW。內飾方面，非常適合年輕人及家庭使用。整體的耗油情況是9.2升/100公里。
對於一輛車來說除了傳統的車內車外的配置一些亮點內容更值得我們考慮，該車的亮點信息有 (1)胎壓監測 (2)無鑰匙啟動 (3)車身穩定控制 (4)空氣懸掛 (5)定速巡航 (6)後倒車雷達 (7)倒車影像 (8)GPS導航 (9)藍牙/電話 (10)外接音源 (11)後排出風口 (12)自動空調 (13)全景天窗。
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