法國《論壇報》網站2月27日刊載題為《法航-荷航集團在荷蘭政府出擊後被推上風口浪尖》的報道稱，在創建15年之後，法航-荷航集團可能將無所適從。該集團上週宣佈的重組未能結束集團與其荷蘭子公司的緊張關係。不僅如此，還得考慮該集團可能面臨前所未有的、讓其受到削弱的危機。
報道稱，2月26日，荷蘭政府宣佈在資本市場上收購了法航-荷航集團12.68%的股票，並且明確表示希望將參股比例擴大至與法國政府相當的水平（14.3%），目的是能對集團決策施加影響。這讓法國政府很懊惱，而且也給法國和荷蘭的關係帶來了重大影響。一個外國政府悄悄入股一家法國政府為大股東的法國私營企業，在法國看來是具有攻擊性和不友好的舉動。
根據媒體的報道，法國經濟和財政部長勒梅爾就此表示：“我會針對荷蘭政府這次入股採取行動，它既沒有通知董事會也沒有告知法國政府。我重申支持法航-荷航集團的戰略及其管理層。最主要的是要遵守集團管理規則，法航-荷航集團應當根據自己的企業利益實施管理，不應受到來自國家層面的干擾。”2月27日，法國方面的反擊變得更為強烈。法國財政部指斥“荷蘭政府做出了不友好舉動並體現出了表裡不一”。
報道稱，荷蘭入股法航-荷航集團，將會讓原本就已面臨複雜局面的該企業無法正常運轉，就像所有由多國持有股份的企業一樣，如北歐航空公司（瑞典、丹麥）或者此前的非洲航空公司。法航-荷航集團建立之初並沒有做好兩個國家政府均高比例持股的準備，可能會因為兩個不同的大股東各自不同的戰略考慮而被綁架。
報道介紹，法國支持集團加拿大籍首席執行官本·史密斯有關法航和荷航展開更廣泛合作的計劃，而荷蘭卻明顯地站在荷航董事會主席彼得·埃爾貝斯的立場上，就是要盡力保持荷航擁有更多自主性的現狀。荷蘭入股法航-荷航集團，清楚地表明荷蘭對集團的進一步融合持否定態度。
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